Az RATP jelenleg a 4 napos munkahetet próbálja ki, amely kezdeményezés célja a vállalat vonzerejének növelése és a 6000 állomáson dolgozó személyzet megújítása. Ez az intézkedés, amelyet 2024. január vége óta már 170 önkéntes próbál ki az 5-ös, 7-es és 9-es metróvonalakon, valamint az RER B vonalon, 4 munkanap és 3 pihenőnap közötti egyensúlyt kínál, a munkaidő növekedése nélkül. Az állomási ügynökök és a jegyellenőrök azok a munkakörök, amelyeknek végül is hasznot kell húzniuk ebből az új szervezetből.
A felügyelők és ellenőrök számára azonban a 4 napos hét választása a munkaidő növekedését jelenti, reggel 7.15-ről 8.30-ra. Ez az átállás az RATP és a szakszervezetek közötti tárgyalásokat követi, amelyek egy 3 évre szóló szerződés aláírásához vezettek. Ez a szerződés a 4 napos hét alkalmazását írja elő az RATP 5000 alkalmazottja számára, amennyiben a kezdeti tesztelési szakasz sikeresnek bizonyul. Májusban és októberben értékelésre kerül sor a hatás felmérése érdekében.
A munkaidő-csökkentésen kívül a megállapodás más fontos kérdésekkel is foglalkozik, mint például a személyzet lakhatása és a munkájuk megterhelő jellegének elismerése.
Hivatalos oldal
www.ratp.fr
