Bulan Januari akan segera tiba! Meskipun bulan ini ditunggu-tunggu oleh banyak orang dan ditakuti oleh yang lain, tahun ini memiliki sejumlah fitur dan perubahan baru yang akan terjadi, yang memengaruhi pekerjaan, ekologi, kesehatan, transportasi, dan industri mobil. Perubahan-perubahan ini mencerminkan ambisi kami untuk transisi ekonomi, sosial dan lingkungan. Mari kita lihat bersama pergolakan yang menanti kita di Prancis mulai 1 Januari 2025.
Zona rendah emisi (ZFE) akan menjadi lebih ketat mulai bulan Januari. Kendaraan yang diklasifikasikan sebagai Crit'Air 3 (mesin diesel yang terdaftar sebelum tahun 2011 dan bensin yang terdaftar sebelum tahun 2006) akan dilarang di beberapa kota besar, seperti Paris dan Lyon, dengan waktu mengemudi yang terbatas bervariasi dari satu kota ke kota lainnya. Di Strasbourg, penundaan hingga tahun 2027 diperkirakan akan dilakukan, berkat peningkatan kualitas udara. Langkah ini akan berdampak pada hampir 8 juta kendaraan, atau sekitar 21% dari armada mobil di Prancis.
Di wilayah Île-de-France, tarif transportasi akan disederhanakan. Satu tiket akan dikenakan biaya €2,50 untuk perjalanan dengan jaringan metro, RER dan Transilien, apa pun perjalanannya. Tiket harian Navigo akan diberlakukan dengan harga €12, sedangkan tarif Pass Liberté+ akan dinaikkan menjadi €1,99 per perjalanan untuk layanan metro dan kereta. Penyesuaian ini dirancang untuk menyederhanakan akses transportasi dan menyelaraskan biaya bagi para pengguna.
Pengujian kelaikan jalan terus berkembang untuk memenuhi tantangan lingkungan dan teknis. Prosedur baru ini akan mencakup peralatan yang lebih canggih untuk mendeteksi kecurangan, khususnya perusakan pada sistem anti polusi seperti filter partikel. Pemeriksaan keselamatan, seperti pemeriksaan rem, suspensi, dan sabuk pengaman, juga akan ditingkatkan. Perubahan ini dapat menyebabkan peningkatan biaya uji kelayakan jalan, meskipun belum ada pengumuman resmi.
Sejumlah perubahan berdampak pada sektor properti. MaPrimeRénov, skema renovasi energi unggulan, akan mengalami pengurangan anggaran dan hanya menargetkan pekerjaan-pekerjaan besar. Skema pajak Pinel, yang mendukung investasi sewa, akan berakhir tanpa ada rencana penggantian, yang dapat menghambat pembangunan di daerah-daerah yang padat. Diadopsi pada 7 November 2024 setelah lebih dari dua tahun perdebatan, undang-undang Le Meur, yang dijuluki "undang-undang anti-Airbnb", bertujuan untuk mengatur penyewaan akomodasi wisata berperabot. Dihadapkan dengan apa yang dianggap sebagai pertumbuhan yang tidak terkendali dalam jenis persewaan ini, undang-undang ini dimaksudkan untuk memenuhi kebutuhan orang Prancis yang mencari akomodasi permanen dan membatasi penyalahgunaan platform seperti Airbnb. Program ini mencakup larangan menyewakan flat termal, kewenangan yang lebih besar bagi pemerintah daerah dan kewajiban baru bagi tuan tanah.
Catatan kesehatan baru akan diluncurkan, dengan halaman yang didedikasikan untuk mencegah penggunaan layar untuk melindungi kesehatan mental anak muda. Pemeriksaan kesehatan wajib untuk anak-anak akan berubah: pemeriksaan baru akan ditambahkan pada usia 7 tahun, sedangkan pemeriksaan yang dilakukan sebelum akhir bulan pertama akan dihapuskan. Perubahan ini bertujuan untuk memantau perkembangan fisik dan mental anak-anak dengan lebih baik, serta meningkatkan pemeriksaan gangguan perkembangan saraf.
Mulai 1ᵉʳ Januari 2025, Revenu de Solidarité Active (RSA ) akan mengalami perubahan signifikan yang bertujuan untuk memperkuat integrasi profesional para penerima. Mulai sekarang, para penerima harus meluangkan waktu 15 jam per minggu untuk kegiatan integrasi, seperti pelatihan, magang, atau pengalaman kerja, untuk mendorong mereka kembali bekerja. Reformasi ini, yang telah diujicobakan di beberapa département sejak tahun 2023, akan diluncurkan di seluruh Prancis. Selain itu, semua penerima RSA akan secara otomatis terdaftar di France Travail, menggantikan Pôle Emploi, untuk mendapatkan dukungan yang lebih personal dan intensif. Sanksi, hingga dan termasuk penangguhan tunjangan, akan dikenakan jika tidak mematuhi komitmen ini. Langkah-langkah ini bertujuan untuk mencapai tujuan pemerintah yaitu lapangan kerja penuh.
Peraturanasuransi pengangguran berubah, terutama untuk pekerja lintas batas dan warga lanjut usia. Manfaat bagi para pekerja lintas batas yang menganggur yang bekerja di Swiss, Jerman, Belgia atau Luksemburg akan dihitung ulang ke bawah dengan dasar yang lebih ketat. Pekerja yang lebih tua akan mendapatkan keuntungan dari batas usia baru untuk perpanjangan tunjangan: 55 tahun untuk 22,5 bulan dan 57 tahun untuk 27 bulan. Selain itu, langkah-langkah untuk mendorong perekrutanpekerja yang lebih tua termasuk kontrak khusus dan peningkatan akses ke pensiun bertahap, meskipun yang terakhir ini akan tetap tunduk pada persetujuan pemberi kerja.
Reformasi ini mencerminkan keinginan untuk beradaptasi dengan tantangan ekonomi, ekologi, dan sosial kontemporer. Meskipun menjanjikan kemajuan, implementasinya juga menimbulkan pertanyaan tentang dampak jangka panjangnya.
EPZ: Kendaraan Crit'Air 3 dilarang di Paris dan pinggiran kota mulai Januari 2025
Sudah resmi: mulai 1 Januari 2025, kendaraan dengan peringkat Crit'Air 3 tidak akan lagi bisa melaju di Paris dan pinggiran kota (yaitu di 79 kotamadya) sebagai bagian dari Zona Emisi Rendah Paris Raya (ZFE); [Baca selengkapnya]
Diumumkan namun belum dilakukan pemungutan suara, tiket tunggal €2,50 untuk Paris dan seluruh wilayah Ile-de-France akan mulai berlaku pada tanggal 1 Januari 2025. Île-de-France Mobilités memperkenalkan tarif transportasi tunggal €2,50 untuk perjalanan dengan metro, RER, dan kereta di seluruh wilayah Paris. Tujuan dari reformasi ini adalah untuk menyederhanakan tarif bagi 4 juta pengguna sesekali, membuat jaringan lebih mudah dipahami. Kabar baik bagi sebagian orang dan kabar buruk bagi yang lain, kami akan memberitahukannya kepada Anda. [Baca selengkapnya]
EPZ: Kendaraan Crit'Air 3 dilarang di Paris dan pinggiran kota mulai Januari 2025
Tiket transportasi tunggal Paris-Île-de-France dengan harga €2,50 yang berlaku mulai 1 Januari 2025
