Bulan Januari akan segera tiba! Meskipun bulan ini ditunggu-tunggu oleh banyak orang dan ditakuti oleh yang lain, tahun ini memiliki sejumlah fitur dan perubahan baru yang akan terjadi, yang memengaruhi pekerjaan, ekologi, kesehatan, transportasi, dan industri mobil. Perubahan-perubahan ini mencerminkan ambisi kami untuk transisi ekonomi, sosial dan lingkungan. Mari kita lihat bersama pergolakan yang menanti kita di Prancis mulai 1 Januari 2025.
Zona rendah emisi (ZFE) akan menjadi lebih ketat mulai bulan Januari. Kendaraan yang diklasifikasikan sebagai Crit'Air 3 (mesin diesel yang terdaftar sebelum tahun 2011 dan bensin yang terdaftar sebelum tahun 2006) akan dilarang di beberapa kota besar, seperti Paris dan Lyon, dengan waktu mengemudi yang terbatas bervariasi dari satu kota ke kota lainnya. Di Strasbourg, penundaan hingga tahun 2027 diperkirakan akan dilakukan, berkat peningkatan kualitas udara. Langkah ini akan berdampak pada hampir 8 juta kendaraan, atau sekitar 21% dari armada mobil di Prancis.
Hati-hati, tahun ini kami akan melonggarkan lalu lintas! Mulai 1ᵉʳ Januari 2025, akan ada sejumlah perubahan yang mempengaruhi lalu lintas di Paris dan tempat lain di Prancis. Kecepatan, ZFE, interfile, kita lihat apa saja yang akan mengubah lalu lintas kendaraan di awal tahun ini.
Di wilayah Île-de-France, tarif transportasi akan disederhanakan. Satu tiket akan dikenakan biaya €2,50 untuk perjalanan dengan jaringan metro, RER dan Transilien, apa pun perjalanannya. Tiket harian Navigo akan diberlakukan dengan harga €12, sedangkan tarif Pass Liberté+ akan dinaikkan menjadi €1,99 per perjalanan untuk layanan metro dan kereta. Penyesuaian ini dirancang untuk menyederhanakan akses transportasi dan menyelaraskan biaya bagi para pengguna.
Pengujian kelaikan jalan terus berkembang untuk memenuhi tantangan lingkungan dan teknis. Prosedur baru ini akan mencakup peralatan yang lebih canggih untuk mendeteksi kecurangan, khususnya perusakan pada sistem anti polusi seperti filter partikel. Pemeriksaan keselamatan, seperti pemeriksaan rem, suspensi, dan sabuk pengaman, juga akan ditingkatkan. Perubahan ini dapat menyebabkan peningkatan biaya uji kelayakan jalan, meskipun belum ada pengumuman resmi.
Sejumlah perubahan berdampak pada sektor properti. MaPrimeRénov, skema renovasi energi unggulan, akan mengalami pengurangan anggaran dan hanya menargetkan pekerjaan-pekerjaan besar. Skema pajak Pinel, yang mendukung investasi sewa, akan berakhir tanpa ada rencana penggantian, yang dapat menghambat pembangunan di daerah-daerah yang padat. Diadopsi pada 7 November 2024 setelah lebih dari dua tahun perdebatan, undang-undang Le Meur, yang dijuluki "undang-undang anti-Airbnb", bertujuan untuk mengatur penyewaan akomodasi wisata berperabot. Dihadapkan dengan apa yang dianggap sebagai pertumbuhan yang tidak terkendali dalam jenis persewaan ini, undang-undang ini dimaksudkan untuk memenuhi kebutuhan orang Prancis yang mencari akomodasi permanen dan membatasi penyalahgunaan platform seperti Airbnb. Program ini mencakup larangan menyewakan flat termal, kewenangan yang lebih besar bagi pemerintah daerah dan kewajiban baru bagi tuan tanah.
Catatan kesehatan baru akan diluncurkan, dengan halaman yang didedikasikan untuk mencegah penggunaan layar untuk melindungi kesehatan mental anak muda. Pemeriksaan kesehatan wajib untuk anak-anak akan berubah: pemeriksaan baru akan ditambahkan pada usia 7 tahun, sedangkan pemeriksaan yang dilakukan sebelum akhir bulan pertama akan dihapuskan. Perubahan ini bertujuan untuk memantau perkembangan fisik dan mental anak-anak dengan lebih baik, serta meningkatkan pemeriksaan gangguan perkembangan saraf.
Mulai 1ᵉʳ Januari 2025, Revenu de Solidarité Active (RSA ) akan mengalami perubahan signifikan yang bertujuan untuk memperkuat integrasi profesional para penerima. Mulai sekarang, para penerima harus meluangkan waktu 15 jam per minggu untuk kegiatan integrasi, seperti pelatihan, magang, atau pengalaman kerja, untuk mendorong mereka kembali bekerja. Reformasi ini, yang telah diujicobakan di beberapa département sejak tahun 2023, akan diluncurkan di seluruh Prancis. Selain itu, semua penerima RSA akan secara otomatis terdaftar di France Travail, menggantikan Pôle Emploi, untuk mendapatkan dukungan yang lebih personal dan intensif. Sanksi, hingga dan termasuk penangguhan tunjangan, akan dikenakan jika tidak mematuhi komitmen ini. Langkah-langkah ini bertujuan untuk mencapai tujuan pemerintah yaitu lapangan kerja penuh.
Peraturanasuransi pengangguran berubah, terutama untuk pekerja lintas batas dan warga lanjut usia. Manfaat bagi para pekerja lintas batas yang menganggur yang bekerja di Swiss, Jerman, Belgia atau Luksemburg akan dihitung ulang ke bawah dengan dasar yang lebih ketat. Pekerja yang lebih tua akan mendapatkan keuntungan dari batas usia baru untuk perpanjangan tunjangan: 55 tahun untuk 22,5 bulan dan 57 tahun untuk 27 bulan. Selain itu, langkah-langkah untuk mendorong perekrutanpekerja yang lebih tua termasuk kontrak khusus dan peningkatan akses ke pensiun bertahap, meskipun yang terakhir ini akan tetap tunduk pada persetujuan pemberi kerja.
Mengapa kota Pierrefitte-sur-Seine akan menghilang pada 1 Januari 2025?
Pada tanggal 1 Januari 2025, kota Pierrefitte-sur-Seine dan 31.000 penduduknya akan secara resmi menghilang dari wilayah Seine-Saint-Denis. Tentu saja, ini hanyalah nama kotamadya yang akan mengucapkan selamat tinggal, untuk menjadi bagian dari kota lain. Cari tahu alasannya! [Baca selengkapnya]
Batas kecepatan, penggabungan, arus lalu lintas, lajur khusus: apa yang berubah pada Januari 2025
Hati-hati, tahun ini kami akan melonggarkan lalu lintas! Mulai 1ᵉʳ Januari 2025, akan ada sejumlah perubahan yang mempengaruhi lalu lintas di Paris dan tempat lain di Prancis. Kecepatan, ZFE, interfile, kita lihat apa saja yang akan mengubah lalu lintas kendaraan di awal tahun ini. [Baca selengkapnya]
Paris memperketat peraturannya tentang penyewaan wisata seperti Airbnb - apa yang berubah!
Kota Paris mengambil langkah lebih jauh untuk mengatur penyewaan turis. Mulai 1 Januari 2025, tempat tinggal utama tidak boleh disewakan lebih dari 90 hari dalam setahun, dibandingkan dengan 120 hari saat ini. Pendekatan yang lebih ketat ini akan disertai dengan kontrol yang lebih ketat dan hukuman terhadap penyewaan yang curang. [Baca selengkapnya]
Transportasi di Paris dan wilayah Île-de-France: tarif dan fitur baru, apa yang berubah pada tahun 2025
Mulai 1ᵉʳ Januari 2025, transportasi umum di Île-de-France akan berevolusi dengan tarif baru dan perubahan besar pada jaringan. Di antara penyederhanaan tarif, perpanjangan jalur dan proyek-proyek besar seperti Grand Paris Express, mari kita cari tahu bersama apa yang akan terjadi di tahun 2025. [Baca selengkapnya]
Kenaikan harga tiket Navigo dan Imagine R pada Januari 2025: apa yang perlu Anda ketahui
Harga tiket bulanan Navigo telah dikonfirmasi, dan akan naik sebesar 2,8% mulai Januari 2025, dari €86,40 menjadi €88,80. Kenaikan ini, yang dikonfirmasi pada hari Rabu 11 Desember, merupakan bagian dari perjanjian keuangan antara Île-de-France Mobilités dan pemerintah yang mengatur kenaikan secara berkala hingga tahun 2031. Hal ini juga berlaku untuk kartu Imagine R. [Baca selengkapnya]
Semua klub game di Paris terancam ditutup pada 1 Januari 2025
Ini adalah konsekuensi tak terduga dari kecaman pemerintah Barnier: semua klub permainan di Paris bisa menutup pintu mereka pada 1 Januari 2025. [Baca selengkapnya]
Tiket tunggal Métro-Train-RER seharga €2,50: semua yang perlu Anda ketahui sebelum perubahan pada 1 Januari
Mulai 1 Januari 2025, satu tiket seharga €2,50 akan menggantikan tarif saat ini untuk semua perjalanan dengan metro, RER, dan kereta regional di Paris dan wilayah Île-de-France, tanpa memandang jumlah zona yang dilewati. Tarif baru ini menyederhanakan sistem dengan mengurangi jumlah kombinasi yang ada, membuat transportasi lebih mudah diakses dan lebih mudah dipahami. Apakah tiket lama masih dapat digunakan? Bagaimana cara membayar tarif terendah? Kami akan menjelaskannya. Tiket bandara [Baca selengkapnya]
EPZ: Kendaraan Crit'Air 3 dilarang di Paris dan pinggiran kota mulai Januari 2025
Sudah resmi: mulai 1 Januari 2025, kendaraan dengan peringkat Crit'Air 3 tidak akan lagi bisa melaju di Paris dan pinggiran kota (yaitu di 79 kotamadya) sebagai bagian dari Zona Emisi Rendah Paris Raya (ZFE); [Baca selengkapnya]
