Transportasi umum di Paris dan wilayah Île-de-France terus berkembang. Sementara jaringan Grand Paris Express ditunggu-tunggu oleh banyak warga Paris, proyek mobilitas besar lainnya sedang menjadi berita utama: proyek Eole. Eole adalah perpanjangan RER E sepanjang 55 kilometer ke arah barat.
Saat ini, RER E - yang mulai beroperasi pada tahun 1999 - menghubungkan Haussmann Saint-Lazare, di arondisemen ke-9 Paris, dengan Chelles Gournay dan Tournan di Seine-et-Marne. Namun, dalam waktu dekat, RER E akan diperpanjang ke arah barat ke Mantes-la-Jolie di Yvelines, melewati La Défense, Nanterre dan Poissy. Tujuannya? Untuk menawarkan penumpang "alternatif bagi RER A, yang bagian tengahnya sudah penuh pada jam-jam sibuk", jelas Île-de-France Mobilités.
Karena skala proyek yang sangat besar, pekerjaan telah tertunda, dan peresmian perpanjangan telah ditunda tanpa batas waktu. Namun menurut pengumuman yang dipublikasikan di situs web resmi RER E, jadwal baru untuk perpanjangan RER E ke sebelah barat wilayah Île-de-France menjadi lebih jelas. Jika semuanya berjalan sesuai rencana, pengguna RER E pada awalnya akan dapat melakukan perjalanan hingga Nanterre mulai Senin 6 Mei 2024. Tiga stasiun baru juga akan dibuka di RER E pada musim semi ini: Neuilly-Porte Maillot Palais des Congrès, La Défense Grande Arche dan Nanterre-la-Folie, yang mencakup tambahan 8 km! Stasiun Nanterre-la-Folie akan menjadi stasiun pemberhentian baru RER E, sambil menunggu perpanjangan akhir jalur ke Mantes-la-Jolie yang direncanakan akan selesai pada akhir tahun 2026.
Namun berhati-hatilah, karena layanan ini, yang diumumkan pada 6 Mei 2024, akan diperkenalkan "secara bertahap " , dengan "jadwal yang disesuaikan " dan kereta beroperasi setiap 15 menit rata-rata antara pukul 10.00 dan 16.00 pada hari kerja dan antara pukul 10.00 dan 20.00 pada akhir pekan dan hari libur. Namun, selama Olimpiade dan Paralimpiade 2024, kereta tambahan dijadwalkan untuk beroperasi antara Neuilly-Porte Maillot Palais des Congrès dan Nanterre-la-Folie di pagi dan malam hari. Penambahan layanan secara bertahap ini akan memungkinkan kereta RER NG (generasi baru) untuk diuji coba; kereta yang mampu melaju dengan kecepatan hingga 120 km/jam.
Selain itu, interkoneksi diperlukan untuk mencapai salah satu dari tiga stasiun baru dari sebelah timur jalur. Interkoneksi ini dapat dilakukan di Haussmann - Gare Saint-Lazare, atau di Magenta - Gare du Nord."Meskipun memungkinkan untuk terhubung di kedua stasiun, untuk perjalanan yang lebih lancar, kami sarankan Anda melakukannya di Magenta - Gare du Nord," kata situs web resmi RER E.
Kemudian, setelah 34 kereta RER NG telah dikirim pada akhir tahun, jangkauan layanan akan diperpanjang, dengan 1 kereta setiap 4 menit pada waktu sibuk dan 1 kereta setiap 6 menit pada waktu tidak sibuk."Semua layanan RER E kemudian akan diperpanjang hingga ke Nanterre-la-Folie," demikian tertulis di situs web RER E.
Bagaimana dengan perpanjangan akhir RER E ke Mantes-la-Jolie? Hal ini dijadwalkan pada akhir tahun 2026, dengan pembukaan stasiun baru di Houilles-Carrière-sur-Seine, Poissy, Villennes-sur-Seine, Vernouillet-Verneuil, Les Clairières de Verneuil, Les Mureaux, Aubergenville-Elisabethville, Épône-Mézières, Stasiun Mantes, dan Mantes-la-Jolie, stasiun akhir di masa depan.
