L'Autodromo di Linas-Montlhéry è un circuito automobilistico che ha ospitato numerose gare da quando è stato costruito nel 1924 dall'architetto Raymond Jamin. Fu un'idea diAlexandre Lamblin, inventore e professionista dell'industria automobilistica. L'industria automobilistica era in piena espansione all'inizio del XX secolo e l'autodromo di Linas-Montlhéry fu il quinto del suo genere a essere costruito, dopo i famosi autodromi di Brooklands (Regno Unito), Indianapolis (USA), Monza (Italia) e Miramas (Francia).
Qui si tengono ogni anno festival di auto classiche e sportive che riuniscono gli appassionati di auto d'epoca per l'occasione. Tra questi, il Rallye de Paris (veicoli dal 1950 a oggi), il festival Youngtimers, dove potrete vedere sfilare le auto della vostra infanzia, il Vintage Revival e i suoi veicoli anteguerra...
Il circuito era caratterizzato da un anello di velocità con rettilinei (ciascuno lungo 190 metri) e curve concave, che permise di battere numerosi record mondiali: a soli due mesi dall'apertura, nel 1924, erano già stati stabiliti un centinaio di record (secondo Motorlegends.com). Il circuito è stato ampliato con una pista di 12,5 km, estendendo l'anello di velocità originale, consentendo all'autodromo di Linas-Montlhéry di ospitare il Gran Premio dell'Automobile Club de France nel 1925. Abbandonato nel 1936 per mancanza di fondi, l'autodromo fu abbandonato e divenne un campo di addestramento militare e un campo di internamento per nomadi e zingari durante la Seconda Guerra Mondiale.
Nel 1946, l'Union Technique de l'Automobile, du Motocycle et du Cycle (UTAC) assunse finalmente la gestione del sito e delle sue strutture: nel 1947 la pista riaprì, dopo essere stata ristrutturata. Da quel momento in poi, l'autodromo ospitò eventi che permisero a collezionisti e appassionati di sport motoristici di correre sulla pista.
Posizione
Autodromo di Linas Montlhéry
Avenue Georges Boillot
91310 Linas
Sito ufficiale
www.utac.com
