Mentre alcune stazioni della metropolitana di Parigi sono state costruite ma non sono mai entrate in servizio, altre hanno accolto i passeggeri per un certo periodo, prima di chiudere definitivamente e sprofondare nell'oblio. È il caso della fermata Saint-Martin, situata tra Strasburgo-Saint-Denis e République, sulle linee 8 e 9, abbandonata nel 1939 all'inizio della Seconda Guerra Mondiale. Nella capitale, 12 stazioni sono descritte come fantasmi. Ma perché così tante?
La stazione di Saint-Martin, le cui banchine sono ancora visibili se ci si concentra abbastanza quando si prende la metropolitana, fu chiusa a causa della guerra. Nel settembre 1939,"il giorno della mobilitazione, a causa della mancanza di personale, 173 delle 332 stazioni allora esistenti furono messe fuori servizio" , spiega Philippe Ventejol, responsabile dello sviluppo della rete della RATP, a Le Point. Questo spiega perché la rete è stata ridotta da 159 a 93 chilometri. Mentre la maggior parte di esse ha riaperto, alcune hanno gradualmente cessato di funzionare.
A differenza di altre stazioni minori, Saint-Martin era ancora un importante punto di transito, con due linee della metropolitana e quattro piattaforme. Tuttavia, ha chiuso perché era troppo vicina allavicina Strasburgo-Saint-Denis, a soli 100 metri di distanza. Si possono ancora vedere i resti del suo accesso tra boulevard Saint-Martin e rue René-Boulanger. Da allora, le piattaforme sono state utilizzate per ospitare i senzatetto e per le campagne pubblicitarie di marchi come Nissan, Nike e Microsoft.
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