Era una delle promesse della campagna elettorale di Anne Hidalgo: il sindaco di Parigi vuole abbassare il limite di velocità sulla tangenziale di Parigi da 70 km/h a 50 km/h. I milioni di automobilisti che utilizzano quotidianamente la tangenziale di Parigi saranno quindi costretti a rallentare entro il prossimo autunno, dopo i Giochi Olimpici e Paralimpici di Parigi 2024. Si tratterà di un cambiamento notevole per gli utenti della tangenziale, che hanno già dovuto adattarsi alla corsia riservata agli atleti durante la competizione, seguita dal car pooling e dagli autobus.
Secondo gli specialisti del traffico, una tangenziale limitata a 50 km/h non solo ridurrebbe l'inquinamento e l' inquinamento acustico, ma renderebbe il traffico più scorrevole. Secondo i suoi calcoli, Bruitparif stima che una riduzione della velocità del traffico potrebbe ridurre il rumore di 2 o 3 decibel. Nell'ambito del suo Piano per il clima, la città di Parigi intende modificare il traffico su questa importante arteria della regione parigina, che raggiunge una velocità media di 30-45 km/h nelle ore di punta.
Per ricordare che il limite di velocità sulla tangenziale era di 90 km/h prima del 1993 ed è stato ridotto a 70 km/h nel 2014. Dan Lert, vice sindaco responsabile della transizione ecologica, ha dichiarato a una conferenza che ciò potrebbe evitare 1.500 morti premature nella periferia della capitale, grazie alla riduzione del biossido di azoto nell'aria dovuto al traffico stradale.
Sebbene Anne Hidalgo voglia ancora modificare il limite di velocità sul raccordo anulare entro ottobre 2024, come ha dichiarato in un'intervista a Ouest-France, il governo, il prefetto di polizia e gran parte degli automobilisti che si recano al lavoro nella periferia della capitale sono ancora contrari a questo limite.
