Mentre molti francesi attendono con impazienza i Giochi Olimpici di Parigi 2024 per assistere a questo grande evento in patria e fare il tifo per i propri atleti, non tutti nella regione dell'Ile-de-France sono dello stesso parere, poiché saranno direttamente interessati dalla competizione. Oltre alle credenziali necessarie per recarsi in alcune sedi di Parigi, i residenti dell'Ile-de-France sono preoccupati per le ripercussioni sui trasporti pubblici quotidiani. Molti abitanti dell'Ile-de-France continueranno a lavorare durante il periodo estivo, nonostante la richiesta di Valérie Pécresse di rimanere a casa.
Il quotidiano Canard Enchainé ha parlato di un"confino olimpico", subito smentito dal prefetto della regione Marc Guillaume. Quest'ultimo, tuttavia, è preoccupato per il rischio di imbottigliamento di alcune linee della metropolitana e della RER e ritiene che"il piano dei trasporti consentirà di trasportare gli spettatori solo se tutti gli altri viaggiatori saranno scoraggiati, o quasi". Gli abitanti dell'Ile-de-France che abitualmente attraversano la regione per recarsi al lavoro dovrebbero quindi rimanere fermi e telelavorare, cosa ovviamente non possibile per tutti i mestieri.
Con un numero di spettatori compreso tra 500.000 e 1 milione da trasportare ogni giorno verso le sedi olimpiche e con gli abitanti dell'Ile-de-France che rimarranno nella zona, è probabile che i sistemi della metropolitana e della RER si saturino molto rapidamente e potrebbero diventare pericolosi da usare. Tuttavia, Bernard Gobitz, vicepresidente della Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports d'Île-de-France, ha dichiarato a France 3 che "iresidenti localiche lavoreranno durante questo periodo devono poter continuare a viaggiare correttamente".
E non sono solo le Olimpiadi a rappresentare un problema, perché le Paralimpiadi si svolgeranno nel periodo del ritorno a scuola, con il rischio di ingorghi sia sulle strade che sui trasporti pubblici. Ci sono ancora alcuni mesi per trovare una soluzione prima della scadenza, quando i trasporti sono già sovraffollati in tempi normali dal periodo di Covid.
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