パリからベルリンへの日中直通列車がより安く？当初2023年に予定されていたこの直通TGVの運行開始は、2024年12月16日（月）まで延期された。これまで、パリ-ベルリン間は乗り継ぎが必要で、所要時間が長くなっていた。今後は、パリ発9時55分、ベルリン着18時3分、またはその逆のベルリン発11時54分、パリ着19時55分で、両首都を直接結ぶ。乗客は2等車59ユーロ、1等車69ユーロから乗車でき、チケットは2024年10月16日より SNCFコネクトおよび ドイツ鉄道のウェブサイトで購入できる。
ICE 3と呼ばれるこの列車は、1等席111席を含む444席がある。時速320kmの高速路線だ。パリ発は9時55分、フランクフルト着は14時4分、ベルリン着は18時3分。復路は11時54分、パリ着19時55分。この列車は、ストラスブール、カールスルーエ、フランクフルト南などの戦略的都市に停車するため、ヨーロッパの主要都市間を簡単に移動することができる。
このプロジェクトは、2007年に遡る独仏協力の枠組みの一部であり、両国間の高速鉄道接続の強化を目的としている。この新路線は、二酸化炭素排出量削減にプラスの効果をもたらすだけでなく、航空機に代わる環境に優しい長距離鉄道輸送の促進も目指している。
SNCFのアラン・クラコヴィッチとドイツ鉄道のミヒャエル・ピーターソンの両社代表は、この新しいイニシアチブは、より接続が良く、より環境に優しいヨーロッパへの独仏のコミットメントの証であると賞賛した。この新しいオファーによって、パリとベルリンは、たまに旅行する人にとっても、スピードと快適さを求める専門家にとっても、さらに近くなった。
2024年12月16日月曜日、パリ・ベルリンのTGV新路線が開通した。始発列車はパリのレスト駅を午前9時55分に出発し、ベルリン中央駅に午後6時3分に到着した。
パリとベルリンを結ぶ直行便の所要時間は約8時間で、2つの首都を市街地から市街地へと結んでいる。
このリンクはいくつかの主要都市を横断している：
価格は：
このリンクは、快適さと近代性で有名なドイツの高速列車ICEによって運行される。
パリとベルリンを鉄道で移動した場合、乗客1人当たりのCO2排出量は約2 kgである。カーボンフットプリントの削減に熱心な旅行者にとっては、強力な主張となる。
ヨーロッパで最も重要な2つの首都であるパリとベルリンを、高速リンクが乗り継ぎなしで直結したのは、鉄道史上初めてのことである。
チケットはSNCF Voyageursと ドイツ鉄道のウェブサイト、および認可された旅行代理店から購入できる。
この直行便により、パリ-ベルリン間の移動はかつてないほど便利で、環境にやさしく、アクセスしやすくなりました。これまでとは違った方法でドイツを発見したり、文化的・職業的交流を促進したりする絶好の機会です。
パリ・ベルリン間の昼行TGVは、オーストリア国鉄ÖBBがSNCFおよびドイツ国鉄と提携して運行している夜行便を補完するものである。しかし、この夜行列車は、フランスとドイツのネットワークで必要不可欠な再生工事が行われ、夜間運行が必要となったため、8月12日から運休している。運行は10月28日に再開される予定である。しかし、ドイツ鉄道によれば、日中の運行はこの工事の影響を受けないとのことだ。クリスマスやその後にベルリン旅行を計画してみてはいかがだろうか。
