産業革命が始まった当初から、列車はライフスタイルを一変させる発明のひとつだった。それ以来、 最初の蒸気機関車の石炭から生み出されるエネルギーのおかげで、より速く移動することが可能になった。
フランスでは、1837年に最初の旅客線が開通した。その後、鉄道会社は 第一次世界大戦（1914年～1918年）の間、特に多忙を極めることになる。第一次世界大戦中、列車は弾薬や食糧など、前線での戦闘や兵士の生存に不可欠な物資の輸送に使用された。 1938年1月1日、フランスの5つの鉄道会社が合併してSNCF（ フランス国鉄）が 誕生し、42,000キロを超える全国的な鉄道網が構築された。その後、第二次世界大戦の余波を受け、スピードが求められるようになり、最初の高速列車（TGV）が日の目を見た。
それ以来、列車は私たちの日常生活の一部となり、公共交通網がフランス全土を列車で網羅しているイル・ド・フランス地方ではなおさらである。そのため、歴史的な機関車に乗れる鉄道や、 おもちゃの列車を集めた博物館、鉄道をテーマにした 博物館などが、愛好家によって改築されたり、一から作られたりしている。パリとイル・ド・フランス地方には、大小さまざまな鉄道の愛好家に出会え、何よりも素晴らしい体験ができる、非常に価値のある場所がたくさんあります。
珍しい：プロヴァン近郊でサンタの蒸気機関車に乗る (77)
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珍しいもの：シャンテレーヌ公園鉄道のビンテージ列車 (92)
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珍しいもの：フォンテーヌブローの森を走るヴィンテージ列車、タコ・デ・ラックに乗車する。
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生きた鉄道博物館、ロングヴィルの鉄道ファンの集いの場 (77)
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ランボオリトランの40年：ランブイエのトイ・トレイン・ミュージアムに未公開模型とガーデントレインが登場
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ランブイエのミニ鉄道博物館「ランボリトラン」 (78)
イヴリーヌ県のランブイエにあるランボリトランには、ミニチュアや実物大の鉄道を愛する人々のために、ユニークな鉄道模型のコレクションがあります。歴史、模型、ガイド付きツアーなど、トイ・トレインの神殿へようこそ！ [続きを読む]
