파리와 일드프랑스 지역의 대중교통 이용에 익숙하다면 이미 승객으로 가득 찬 열차에 탑승하기 전에 플랫폼이 붐비고 특정 노선에서 매우 오래 기다려야 하는 상황을 경험해 보셨을 거예요. 지하철의 경우 11호선과 14호선의 연장 덕분에운행 횟수가 12% 증가했지만, 여전히 3개 노선은 정시 운행에 어려움을 겪고 있습니다.
14호선, 1호선, 4호선, 5호선 등 4개 노선의 정시 운행률은 100%를 넘었습니다. 반면 9호선은 97.1%에서 92%로 5%포인트 이상 하락했으며, 특히 하루 중 모든 시간대에 혼잡하며 최근에는 13호선만큼 출퇴근 시간대에 이용하기 어려워지고 있습니다. 하지만 8호선 (88.9%), 13호선 (90%), 6호선 (90.8%)으로 갈수록 상황이 악화되고 있습니다. 안타깝게도 이러한 상황은 장비의 노후화로 인해 2030년 새 열차가 도착하기 전까지는 개선되기 어려울 것으로 보입니다.
그러나 전반적으로 9호선과 급격한 정시성 저하를 제외하면 다른 노선의 지연은 덜 심각하고 전반적으로 정시성이 개선되었습니다. 매일 대중교통을 이용하는 사람들에게 지하철을 이용하는 것이 항상 즐거운 일은 아니며, 특히 작년 올림픽 기간 동안 진행되지 못한 많은 공사가 올해 진행 중이라는 점을 고려하면 더욱 그렇습니다. 그리고 이번 여름은 혼란으로 가득할 것으로 예상됩니다!
파리 및 일드프랑스 지역 교통: 2026년 여름 지하철, RER, 트램 공사
매년 여름처럼, 파리와 일드프랑스 지역의 대중교통은 대규모 현대화 공사 때문에 차질이 예상됩니다. 이용객들에게 안타깝게도, 이 공사는 지하철과 RER, 트램웨이 모두에서 진행될 예정입니다. 2026년 6월, 7월, 8월에 RATP 및 SNCF 네트워크에서 예정된 공사의 상세 일정과 날짜를 지금 바로 확인하세요. [더 보기]
공식 사이트
www.ratp.fr
파리 및 일드프랑스 지역 교통: 2026년 여름 지하철, RER, 트램 공사
