2025년 1월 1일부터 일드프랑스 지역 전역에서 지하철, RER, 지역 열차를 이용할 때 현재 시행 중인 다양한 요금을 2.50유로의 단일 티켓으로 대체할 예정입니다. 11월 12일 화요일 일드프랑스 모빌리테 이사회에서 공식적으로 승인된 이 변경 사항은 사용자의 요금 옵션을 단순화하여 50,000개의 요금 조합을 단 두 장의 티켓으로 줄이도록 설계되었습니다. 일드프랑스 모빌리테의 발레리 페크레스 회장은 2015년에 시작된 나비고 패스 구역 해제 정책에 따른 진정한 '발권 혁명'이라고 말합니다.
이제부터는 지역에 관계없이 지하철, 기차, RER을 이용할 때 유효한 2.50유로의 단일 티켓과 버스와 트램을 이용할 때 2유로의 두 번째 티켓 중에서 선택할 수 있습니다. 후자의 경우 운전기사에게 직접 구매할 경우 요금이 2.50유로로 인상되는데, 이는 사전 티켓 구매를 장려하기 위해 고안된 설득력 있는 조치입니다. 요금 간소화에는 여전히 예외가 있으며, 일부 온디맨드 교통 서비스는 이번 개편의 영향을 받지 않습니다.
파리 시민들에게 이번 개편은 지하철 티켓 가격이 2.15유로에서 2.50유로로 인상되어 여정당 1.73유로였던 10장의 티켓 책자가 종말을 고하는 것을 의미합니다. 반면에 더 먼 곳에서 오는 사용자, 특히 RER과 트란실리앙을 이용하는 사용자에게는 이 단일 요금이 실질적인 비용 절감 효과를 가져와 이전에 3.20유로에서 5유로 사이였던 여정 비용을 크게 낮출 수 있습니다. 따라서 일드프랑스 모빌리테는 사용자의 거주 지역에 관계없이 보다 공정하고 접근하기 쉬운 요금 체계를 만들고자 합니다.
2025년 1월 2일부터 일드프랑스 지역의 지하철, RER 및 지역 열차의 모든 여정에 대해 통과하는 구역 수에 관계없이 2.50유로의 단일 티켓이 현재 요금을 대체하게 됩니다. 이 새로운 요금은 기존의 수많은 조합을 줄임으로써 시스템을 단순화하여 교통수단에 대한 접근성과 이해도를 높입니다.
예, 개정 이전에 구매한 항공권은 2025년에도 계속 사용할 수 있지만 일부 제한이 있습니다. 하드 티켓 또는 내비고 이지 패스 또는 스마트폰에 로드된 티켓은 에만 유효합니다:
일드프랑스 모빌리떼는 중요한 지침을 알려드리고자 합니다: Navigo Easy를 사용하는 경우 지하철, RER, 버스 또는 트램의 새 티켓을 충전하기 전에 카드나 휴대폰에 이미 있는 t+ 티켓을 모두 소진해야 합니다. Easy 카드 또는 스마트폰의 최대 한도는 30개의 t+ 티켓입니다.
버스와 트램 요금은 2유로로 책정되지만, 운전기사에게 직접 티켓을 구입하는 경우 2.50유로로 인상됩니다. 이 티켓은 단일 지하철-기차-RER 티켓과는 별도로 유지되며, 버스와 트램 간의 환승은 이번 개편에 포함되지 않습니다.
일부 서비스는 새 요금에 포함되지 않습니다:
예, 일반 사용자의 경우 Liberté+ 카드는 요금 할인 혜택을 제공합니다:
2.50유로 티켓은 :
새 티켓을 로드하려면 미디어의 이전 티켓을 모두 사용해야 한다는 점에 유의하세요.
여행 습관에 따라 다릅니다:
예, 하루 요금은 각각 €29.90 및 €12입니다.
월간 Navigo 패스의 가격은 2025년 1월부터 2.8% 인상되어 86.40유로에서 88.80유로로 인상됩니다. 2024년 11월 28일에 확정된 이번 인상은 2031년까지 정기적으로 인상하기로 한 일드프랑스 모빌리테와 정부 간의 재정 계약의 일환입니다.
이 개혁은 파리에서 멀리 떨어진 지역에 거주하는 사람들에게 특히 유용합니다. 5유로였던 여정 요금이 이제 2.50유로로 인하되어 RER 또는 트란실리앙을 정기적으로 이용하는 사람들에게는 큰 혜택이 될 것입니다.
패스를 변경하거나 새로 발급받을 필요 없이 자동으로 전환되며, 1월부터는 일드프랑스 전 지역을 이용할 수 있습니다.
2025년에는 일드프랑스 지역의 모든 버스에 2유로의 단일 요금이 적용되며, 이전에는 두 장의 티켓을 사용해야 했던 장거리 노선도 포함될 예정입니다. 리베르테 + 패스를 이용하면 버스나 트램을 이용할 때 1.60유로만 지불하면 됩니다.
나비고 주중 패스는 2025년에도 유지될 예정입니다. 12월 11일 일드프랑스 모빌리테 대표 선출 투표에서 결정될 예정인 요금은 모든 구역에 대해 약 31.60유로가 될 수 있으며, 확정에 따라 달라질 수 있습니다.
일드프랑스 모빌리테는 이 서비스를 "2025년 봄"에 제공할 예정이라고 발표했습니다. 현재 테스트 중입니다.
예, 자격 증명을 전제로 2025년에도 할인 요금이 유지됩니다.
저희의 추정에 따르면, 2025년에 월간 시즌권은 18개의 여정에서 2.50유로의 수익을 올릴 수 있을 것으로 예상됩니다. 여정당 1.99유로인 Liberté + 혜택을 이용하면 이 기준은 23개 여정으로 늘어납니다.
발레리 페크레스 장관은 이번 개혁으로 연간 3천만 유로의 수입 손실이 예상되지만, 1~2% 정도로 예상되는 교통 이용객 증가로 인해 자체 재원을 조달할 수 있을 것이라고 확신합니다. 그러나 일부 야당 의원들은 사전 협의가 부족했다고 지적하며 자체 재원 조달의 실현 가능성에 의구심을 표하고 있습니다.
지하철만 이용하는 파리 시민들은 요금이 인상되겠지만, 이번 개혁으로 수도 외곽으로 이동할 때 요금이 대폭 간소화되어 궁극적으로일드프랑스 지역의 여러 지역 간 이동이 더욱 원활해질 것으로 기대됩니다.
