Viešasis transportas Paryžiuje ir Île-de-France regione nuolat tobulėja. Nors daugelis paryžiečių nekantriai laukia Didžiojo Paryžiaus greitojo susisiekimo tinklo, kitas svarbus judumo projektas - " Eole" projektas- vis dažniau pasirodo spaudoje. Eole - tai 55 km ilgio RER E pratęsimas į vakarus.
Šiuo metu 1999 m. pradėjęs veikti RER E jungia Hausmano Saint-Lazare, esantį 9-ajame Paryžiaus rajone, su Chelles Gournay ir Tournan Senos ir Marnos rajone. Tačiau netolimoje ateityje RER E bus pratęstas į vakarus iki Mantes-la-Jolie Yveline, važiuojant pro La Défense, Nanterre ir Poissy. Tikslas? Pasiūlyti keleiviams "alternatyvą RER A, kurio centrinė atkarpa piko metu yra perpildyta ", aiškina Île-de-France Mobilités.
Dėl milžiniškos projekto apimties darbai vėlavo, o priestato atidarymas atidėtas neribotam laikui. Tačiau, remiantis oficialioje RER E interneto svetainėje paskelbtu pranešimu, aiškėja naujas RER E pratęsimo į vakarus nuo Île-de-France regiono tvarkaraštis. Jei viskas vyks pagal planą, iš pradžių nuo 2024 m. gegužės 6 d., pirmadienio, RER E naudotojai galės važiuoti iki Nanterro. Be to, šį pavasarį RER E bus atidarytos trys naujos stotys: Neuilly-Porte Maillot Palais des Congrès, La Défense Grande Arche ir Nanterre-la-Folie, kurios sudarys dar 8 km! Taigi Nanterre-la-Folie stotis taps naująja RER E galutine stotimi, kol 2026 m. pabaigoje bus galutinai pratęsta linija iki Mantes-la-Jolie.
Tačiau būkite atsargūs, nes ši paslauga, apie kurią paskelbta 2024 m. gegužės 6 d., bus pradėta teikti "palaipsniui" , bus "pritaikyti tvarkaraščiai", o traukiniai važiuos vidutiniškai kas 15 minučių darbo dienomis nuo 10.00 iki 16.00 val. ir nuo 10.00 iki 20.00 val. savaitgaliais bei švenčių dienomis. Tačiau 2024 m. olimpinių ir parolimpinių žaidynių metu rytais ir vakarais tarp Neuilly-Porte Maillot Palais des Congrès ir Nanterre-la-Folie planuojama kursuoti papildomais traukiniais. Šis laipsniškas paslaugų teikimo etapas turėtų sudaryti sąlygas išbandyti naujus RER NG (naujos kartos) traukinius, kurie gali važiuoti iki 120 km/val. greičiu.
Be to, norint pasiekti vieną iš trijų naujųjų stočių iš rytinės linijos dalies, reikalinga jungtis. Šis sujungimas galimas Haussmann - Gare Saint-Lazare arba Magenta - Gare du Nord."Nors persėsti galima abiejose stotyse, kad kelionė būtų sklandesnė, rekomenduojame tai padaryti Magenta - Gare du Nord stotyje", - teigiama oficialioje RER E interneto svetainėje.
Vėliau, kai metų pabaigoje bus pristatyti 34 RER NG traukiniai, bus išplėstas reisų spektras: piko metu kas 4 minutes kursuos 1 traukinys, o ne piko metu - 1 traukinys kas 6 minutes."Tada visos RER E paslaugos bus teikiamos iki Nanterre-la-Folie", - rašoma RER E interneto svetainėje.
O kaip dėl galutinio RER E pratęsimo iki Mantes-la-Jolie? Planuojama, kad tai įvyks 2026 m. pabaigoje, kai bus atidarytos naujos stotys Houilles-Carrière-sur-Seine, Poissy, Villennes-sur-Seine, Vernouillet-Verneuil, Les Clairières de Verneuil, Les Mureaux, Aubergenville-Elisabethville, Épône-Mézières, Mantes stotis ir Mantes-la-Jolie, būsima galutinė stotis.
Datos ir tvarkaraščiai
On 2024 m. gegužės 6 d.
Oficiali svetainė
maligne-e-t4.transilien.com
