Pastarosiomis savaitėmis, atsižvelgiant į 2025 m. Finansų įstatymo projektą, buvo pasiūlyta keletas mokesčių idėjų, kuriomis siekiama susigrąžinti kelis milijardus eurų. Tarp jų - galimas aviacijos solidarumo mokesčio patrigubinimas, o kainos padidėjimas, kurį, transporto ministro François Durovray nuomone, oro transporto bendrovėssugebės "absorbuoti". Dienraščiui "La Tribune" jis sakė, kad papildomos išlaidos atsispindės keleivių bilietų kainose, kurios sieks beveik 10 eurų skrydžiams Europoje ir kelis šimtus eurų skrydžiui"Paryžius-Niujorkas verslo klase".
Žinoma, Prancūzijos aeronautikos ir erdvinės pramonės grupė (GIFES) prieštaravo šiai idėjai, baimindamasi, kad dėl to sektorius taps mažiau patrauklus. Tačiau ministras teigė, kad traukinio bilietas dažnai kainuoja brangiau nei vidaus skrydis pigių skrydžių oro linijomis, ir pabrėžė, kad"daugelis prancūzų nesupranta, kodėl pirmasis bilietas yra brangesnis už antrąjį". Savo ruožtu "EasyJet" baiminasi, kad dėl to skrydžiai taps neįperkami viduriniajai klasei.
Bendrovė pabrėžia, kad"kelionės oru yra labai svarbios socialiniam judumui ir ekonomikai" ir kaddėl padidinto apmokestinimo gali nukentėti pigių skrydžių bendrovių verslo modelis. Ji priduria, kad"mokesčiai nesumažina išmetamo anglies dioksido kiekio, o tik padidina vartotojų išlaidas". Prancūzų, kurie skraido darbo ar atostogų tikslais, biudžetai, priklausomai nuo kelionės tikslo, greičiausiai gerokai padidės.
Viešbučiai netoli Paryžiaus oro uostų ir stočių, mūsų geriausi patarimai
Keliaujate tranzitu po Paryžių ir ieškote viešbučio netoli oro uostų ir stočių? Štai geriausi adresai! [Skaityti daugiau]
Viešbučiai netoli Paryžiaus oro uostų ir stočių, mūsų geriausi patarimai
