Likus mažiau nei metams iki 2024 m. Paryžiaus olimpinių žaidynių, viešasis transportas kelia didelį susirūpinimą visiems Paryžiaus regiono gyventojams. Vėlavimai, naujų linijų trūkumas, darbuotojų trūkumas - metro toli gražu nėra malonu naudotis kasdien, o turistų antplūdis kitą vasarą nedžiugina naudotojų dėl transporto gebėjimo užtikrinti susisiekimą tarp olimpinių žaidynių vietų. Tačiau neįgaliųjų padėtis yra dar blogesnė: tik 9 % stočių yra pritaikytos neįgaliesiems, o 22 iš 26 viešųjų liftų neveikia, rašo " Le Parisien".
Tačiau Paryžiaus žaidynės turėtų būti skirtos prieinamumui. Po olimpinių žaidynių 2024 m. rugpjūčio 28 d. prasidės parolimpinės žaidynės, kuriose dalyvaus daug neįgalių sportininkų ir beveik 350 000 neįgalių sirgalių. Tačiau kaip jie keliaus viešuoju transportu, išskyrus 14-ąją liniją- labiausiai pritaikytą Paryžiaus regiono tinklo liniją? RATP užtikrina, kad visos olimpinių žaidynių vietos bus prieinamos.
Prancūzijos neįgaliųjų asociacijos APF narys Franckas Maille'is pasmerkė prieinamumo ir rūpestingumo trūkumą Cnews, nes norint, kad stotis būtų pravažiuojama, reikia įrengti rampą arba liftą. Ateinančiais metais Paryžiaus miestas nori pagerinti neįgaliųjų gyvenimą sostinėje - tai yra olimpinių ir parolimpinių žaidynių palikimo dalis.
