BFM ziņo, ka ātruma ierobežojums būs jāsamazina daļā A86 un A4 automaģistrāļu. Neilgi pēc tam, kad tika samazināts ātruma ierobežojums uz Parīzes apvedceļa, tagad kārta pienākusi apvedceļam. Ātruma samazināšana no 90 līdz 70 km/h uzA86 unA4 ir daļa no centieniem samazināt trokšņa un gaisa piesārņojumu. Tāpat kā apvedceļa gadījumā šim pasākumam jāstājas spēkā, tiklīdz katrā satiksmes virzienā būs uzstādītas regulējošās zīmes.
Uz autoceļaA86 autovadītāji naktī zaudēs aptuveni 50 sekundes braukšanas laika, bet uzA4 šosejas kavēšanās būs 33 sekundes. Tomēr saskaņā ar iestāžu prognozēm trokšņa samazinājums naktī varētu sasniegt 40 %, samazinoties par 2,2 decibeliem.
Izmēģinājuma aptvertie apgabali ir jutīgi ceļa posmi:A86 starp Sen Denisu un Kurnēvu ir 5 km garš, betA4 starp Sen Morisu un Šarenton-le-Pont ir 4 km garš. Šajās teritorijās dzīvo liels skaits trokšņa iedarbībai pakļautu iedzīvotāju, proti, aptuveni 14 000 cilvēku dzīvo pie A4 un 5000 - pie A86. Galvenais mērķis ir ierobežot trokšņa piesārņojumu, jo īpaši naktīs, lai uzlabotu iedzīvotāju dzīves kvalitāti, jo īpaši blīvi apdzīvotās vietās.
Seine-Saint-Denis un Val-de-Marne prefektūras ir atbildīgas par dekrētu izdošanu, kas nepieciešami, lai pasākums kļūtu oficiāls. Dekrēts parA86 vēl nav izdots, savukārt dekrēts parA4 tika publicēts 2024. gada 18. oktobrī. DiRIF (Direction des Routes d'Île-de-France ) būs atbildīgs par jauno zīmju uzstādīšanu. Par šo ātruma samazināšanu no 2024. gada aprīļa līdz 2024. gada maijam notika divas sabiedriskās apspriešanas, un šo pasākumu izvērtēs viena gada laikā. Analīžu rezultāti tiks izmantoti, lai noteiktu, vai samazinātais ātrums dos ievērojamu ieguldījumu trokšņa un vides piesārņojuma samazināšanā.
Iestādes cer, ka, samazinot braukšanas ātrumu šajos galvenajos posmos, gaisa kvalitāte un trokšņa piesārņojums būtiski uzlabosies vietējiem iedzīvotājiem. Tas ir svarīgs solis mobilitātes prakses pārveidē Parīzē, kuras mērķis ir samazināt neērtības pilsētās, vienlaikus saglabājot satiksmes plūsmu.
Ieteicamais vecums
Visiem
