Dažkārt tūristi, nolaižoties Francijas galvaspilsētas lidostās, cer ieraudzīt Eifeļa torni, bet, ierodoties Orlī vai Roisī Šarla de Golla lidostā, viņi ir vīlušies. Un tomēr tas varētu tur atrasties, ja modernisma arhitekta Andrē Lursā (André Lurçat ) projekts beidzot būtu ieraudzījis dienas gaismu! Žurnāla L'Architecture d'aujourd'huitrešajā numurā, kas izdots 1932. gadā un pieejams Cité de l'architecture et du patrimoine tīmekļa vietnē, mēs uzzinām, ka lidosta bija paredzētaÎle aux Cygnes!
Pateicoties šiem arhīviem, mums tagad ir iespēja ieskatīties šajā trakajā projektā, ko īstenoja Andrē Lursā (André Lurçat), viens no Starptautiskā Modernās arhitektūras kongresa (CIAM) dibinātājiem, kurš vēlējās integrēt pilsētas aviāciju pašā galvaspilsētas centrā, Eifeļa torņa priekšā, uz 900 m garas mākslīgās salas, kas slavena ar Brīvības statujas repliku un skaistu meža parku ar skatu.
Bija iecerēts pacelts skrejceļš ar angāriem zem tā, taču tas acīmredzot nekad nebija iespējams, jo skrejceļš bija neliels un jau tā neatbilda tā laika lidmašīnām, kā arī tāpēc, ka tas radīja troksni vietējiem iedzīvotājiem un tika zaudēta šī telpa, kas bija īstas rajona zaļās plaušas. Mūsdienās ir grūti iedomāties, ka milzīgi lidmašīnas varētu pacelties vai nolaisties pie Sēnas...
Vai jūs zinājāt? Atklājiet Parīzes anekdotes, vietas un neparastus stāstus.
Vai jūs tiešām zināt visu par Parīzi? Mēs atklāsim anekdotes, vietas un neparastus stāstus, lai palīdzētu jums atklāt galvaspilsētas noslēpumus! [Lasīt vairāk]