Het was een van de campagnebeloften van Anne Hidalgo: de burgemeester van Parijs wil de maximumsnelheid op de ringweg van Parijs verlagen van 70 km/u naar 50 km/u. De miljoenen automobilisten die dagelijks gebruik maken van de Parijse ringweg zullen dus gedwongen worden om langzamer te rijden tegen deze herfst, na de Olympische en Paralympische Spelen van Parijs 2024. Dit zal een hele verandering zijn voor de gebruikers van de ringweg, die zich al hebben moeten aanpassen aan de rijstrook die gereserveerd is voor atleten tijdens de competitie, gevolgd door carpoolen en bussen.
Volgens verkeersspecialisten zou een ringweg die beperkt is tot 50 km/u niet alleen de vervuiling en geluidsoverlast verminderen, maar ook het verkeer vlotter laten doorstromen. Volgens haar berekeningen schat Bruitparif dat een verlaging van de verkeerssnelheid het geluidsniveau met 2 tot 3 decibel zou kunnen verminderen. Als onderdeel van haar Klimaatplan wil de stad Parijs het verkeer op deze belangrijke verkeersader in de Parijse regio, waar tijdens de spits een gemiddelde snelheid van 30 tot 45 km/u wordt bereikt, aanpassen.
Ter herinnering: de maximumsnelheid op de ringweg was vóór 1993 90 km/u en werd in 2014 verlaagd naar 70 km/u. Dan Lert, de burgemeester die verantwoordelijk is voor de ecologische transitie, vertelde op een conferentie dat dit 1.500 vroegtijdige sterfgevallen in de buitenwijken van de hoofdstad kan voorkomen, omdat er minder stikstofdioxide in de lucht zit dat gerelateerd is aan het wegverkeer.
Hoewel Anne Hidalgo nog steeds de snelheidslimiet op de ringweg wil veranderen tegen oktober 2024, zoals ze verklaarde in een interview met Ouest-France, zijn de regering, de prefect van politie en een groot deel van de automobilisten die aan de rand van de hoofdstad komen werken nog steeds tegen deze limiet.
