SNCF: hoe vervoer je een contrabas in een TGV?

Door Laurent de Sortiraparis · gepubliceerd op 10 juli 2024 om 11:07
De SNCF experimenteert deze zomer met het vervoer van contrabassen voor muzikanten in haar TGV Inoui, na een klacht van muzikanten. Hoe neem je een contrabas mee aan boord van de trein? Welke procedures moeten worden gevolgd? Zijn er beperkingen? Wij nemen een kijkje!

Iets nieuws bij SNCF! Na een klacht van professionele muzikanten - en contrabassisten in het bijzonder - die de toegang tot hun trein geweigerd werd met hun instrument omdat het te omvangrijk was, komt de vervoersmaatschappij nu terug op deze regel door een experiment voor te stellen vanaf 1 juli 2024: muzikanten toestaan hun contrabas mee te nemen in de TGV. Dit initiatief loopt af op 8 september 2024, maar kan worden verlengd als de resultaten van de testfase overtuigend zijn.

Laten we de tegenslagen niet vergeten die veel contrabassisten hebben meegemaakt, waaronder die van een lid van hetOrchestre de Paris in 2022, zoals onze collega's van Radio Classique vertelden. Omdat hem de toegang tot een concert in La Rochelle werd geweigerd, had hij geen andere keuze dan naar zijn bestemming te rijden na een reis van 5,5 uur. Helaas is dit een veel voorkomende situatie voor muzikanten, ondanks petities en lobbyen voor een speciale ontheffing. Dit nieuwe experiment van de SNCF is daarom een lichtpuntje voor muziekprofessionals.

Hoe vervoer je je contrabas in de TGV? Aanbevelingen SNCF

Hoe neem je een contrabas mee aan boord van een TGV-trein? Contrabassen moeten in een gelabelde tas zitten en mogen niet hoger zijn dan 1,95 meter. Ze moeten worden geplaatst in de daarvoor bestemde ruimtes in de eerste klas van duplex TGV's, of in de tweede klas van enkeldekkertreinen. Dit geldt alleen voor Inoui TGV's, niet voor Ouigo-treinen. Om ongemak te voorkomen, moeten muzikanten een zitplaats reserveren dicht bij hun instrument en de voorkeur geven aan daluren.

Deze flexibiliteit, als die effectief blijkt te zijn, zou na 8 september een betalende dienst kunnen worden, zoals de SNCF heeft verklaard. De vervoersmaatschappij zegt verder dat"als de zitplaats van de passagier zich niet in de visuele nabijheid van het instrument bevindt, of als er al een contrabas aan boord is, een vervanging in de trein of in een volgende trein zonder boete in overweging zal worden genomen".

gare du nord sncf train visuel actualitésgare du nord sncf train visuel actualitésgare du nord sncf train visuel actualitésgare du nord sncf train visuel actualités

Het succes van dit initiatief hangt af van de samenwerking tussen de SNCF, vertegenwoordigers van de beroepsgroep en de ministeries van Cultuur en Transport. En voor de conclusies van dit experiment zullen we moeten wachten tot het begin van het schooljaar in 2024!

Bruikbare informatie
Opmerkingen
Verfijn je zoekopdracht
Verfijn je zoekopdracht
Verfijn je zoekopdracht
Verfijn je zoekopdracht