Het jaar 2025 zal heel wat veranderingen met zich meebrengen voor automobilisten. Onder de vele veranderingen die ons op 1 januari te wachten staan, zullen Parijzenaars en inwoners van de regio Ile-de-France met beide benen op de grond moeten staan en goed moeten opletten op de verschillende veranderingen die van invloed zijn op voertuigen en reizen in Frankrijk, en in het bijzonder in de regio Ile-de-France. Om u te helpen beter te begrijpen wat u te wachten staat, kijken we naar de belangrijkste vragen die u zou kunnen hebben over de nieuwe maatregelen.
Vanaf 1 januari 2025 worden een aantal beperkingen van kracht:
Ja, alle nieuwe voertuigen moeten vanaf juli 2024 uitgerust zijn met een intelligente snelheidsbegrenzer. Dit apparaat leest verkeersborden en past de snelheid van het voertuig automatisch aan, waardoor onbedoelde snelheidsovertredingen en boetes worden voorkomen.
Vanaf 1ᵉʳ januari 2025 wordt de lage-emissiezone(ZFE) van de metropool Groot-Parijs versterkt (idem in Lyon). Voertuigen geclassificeerd als Crit'Air 3 zullen verboden worden om te rijden binnen de omtrek begrensd door de snelweg A86, inclusief Parijs. Dit verbod geldt van maandag tot en met vrijdag, van 8.00 tot 20.00 uur, met uitzondering van feestdagen. Overtreders worden bestraft volgens de geldende regels.
EPZ: Crit'Air 3-voertuigen verboden in Parijs en de binnenwijken vanaf januari 2025
Het is officieel: vanaf 1 januari 2025 mogen voertuigen met een Crit'Air 3-classificatie niet meer rijden in Parijs en de binnenwijken (d.w.z. in 79 gemeenten) als onderdeel van de emissiearme zone van Groot-Parijs (ZFE); [Lees verder]
De ecologische boete wordt verhoogd:
De ecologische bonus is sinds 2 december 2024 verlaagd:
Er worden ook andere maatregelen overwogen:
Een andere belangrijke verandering betreft motorrijders. Het rijdentussen rijstroken, dat sinds augustus 2021 bij wijze van experiment was toegestaan, zal vanaf 1 januari 2025 verboden zijn. Dit experiment, dat werd uitgevoerd op snelwegen en wegen met twee rijbanen gescheiden door een middenberm in 21 Franse departementen, omvatte Île-de-France, Lyon, Marseille en regio's zoals Gironde en Haute-Garonne. Het stond gemotoriseerde twee- en driewielers toe om tussen rijstroken te rijden, vooral in files, op de meest linkse rijstrook, zonder boetes te riskeren.
Deze praktijk is echter nooit opgenomen in de verkeersregels. Na afloop van de proef, die aanvankelijk in september 2024 zou aflopen maar nu is verlengd tot het einde van het jaar, zal de Franse autoriteit voor verkeersveiligheid (Sécurité Routière ) in de eerste maanden van 2025 verslag uitbrengen. Als deze analyse niet leidt tot de algemene invoering van wisselstroken, zullen motorrijders zich moeten aanpassen aan dit verbod, dat waarschijnlijk hun gewoonten zal verstoren, vooral in dichtbevolkte stedelijke gebieden. Ter herinnering: de boete voor deze overtreding is 135 euro.
De speciale rijstrook op de ringweg van Parijs wordt permanent in 2025, hoewel de exacte startdatum nog niet bekend is gemaakt. Het stadsbestuur van Parijs heeft bevestigd dat de speciale rijstrook voorspeciale voertuigen op de ringweg vanaf 2025 permanent wordt gehandhaafd en de borden worden momenteel geplaatst. Deze maatregel maakt deel uit van het ambitieuze beleid om de stedelijke vervuiling te verminderen en de levenskwaliteit in Parijs te verbeteren, met name door middel van het Klimaatplan 2026-2030. De gereserveerde rijstrook zal toegankelijk zijn voor het openbaar vervoer, carpoolvoertuigen met ten minste twee inzittenden, taxi's, hulpdiensten, gehandicapten en, onder bepaalde voorwaarden, gemotoriseerde tweewielers. Dit initiatief is bedoeld om geluidsoverlast te verminderen, files te verminderen en het brandstofverbruik terug te dringen. De stad Parijs en het ministerie van Transport werken samen aan de details van de toegang en de aansluitingen met andere wegenprojecten, zoals de geplande gereserveerde rijstroken op de A1 en A13. Er is een gezamenlijk tijdschema voor de uitvoering vastgesteld voor begin 2025, om ervoor te zorgen dat de mobiliteitsinfrastructuur in de regio Parijs wordt geharmoniseerd.
Kortom, om boetes te voorkomen, moet je langzamer rijden en op de verkeersborden letten!
EPZ: Crit'Air 3-voertuigen verboden in Parijs en de binnenwijken vanaf januari 2025
