Parijs: wat is dat enorme wiel dat bij het Trocadéro is geïnstalleerd?

Dit najaar staat het openbaar vervoer in Parijs en de regio Ile-de-France in de schijnwerpers in de Cité de l'Architecture et du Patrimoine. Het beroemde Parijse museum, gelegen in het 16e arrondissement van de hoofdstad, organiseert de tentoonstelling " Métro ! Le Grand Paris en mouvement " tentoonstelling. Bijna 7 maanden lang kunnen bezoekers van deze grote tentoonstelling meer te weten komen over het fascinerende Parijse metronetwerk, zowel wat betreft de mobiliteit als de stedelijkheid die het sinds zijn oprichting heeft voortgebracht.

Metro! Le Grand Paris in beweging: de tentoonstelling in de Cité de l'Architecture et du patrimoine, onze foto's
De geschiedenis van de metro, mobiliteit en stedelijkheid wordt onthuld in de Cité de l'architecture et du patrimoine van 8 november 2023 tot 2 juni 2024, in een gloednieuwe tentoonstelling getiteld "Métro! Le Grand Paris en mouvement". [Lees verder]

Ter gelegenheid van dit grote culturele evenement installeert de Société du Grand Paris, die verantwoordelijk is voor het ontwerp en de bouw van het Grand Paris Express vervoersnetwerk, een snijwiel van een tunnelboormachine bij het Trocadéro, tegenover de Eiffeltoren.

• Lees ook
• Grand Paris Express: een gratis meeslepende installatie in het Forum des Halles
• Neem een kijkje achter de schermen van de Grand Paris Express met een gratis bezoek aan de Fabrique du Métro.
• Metro! Le Grand Paris in beweging: de tentoonstelling in de Cité de l'Architecture et du patrimoine, onze foto's

Dit indrukwekkende snijwiel van de Dorine-tunnelboormachine, dat vanaf 5 november 2023 voor het Palais de Chaillot te zien zal zijn, zal waarschijnlijk de nieuwsgierigheid van voorbijgangers wekken en voor heel wat opschudding zorgen.

Maar wat is het precies? Het snijwiel van een tunnelboormachine (TBM) is de boorkop van de cirkelvormige machine die wordt gebruikt om de beroemde metrotunnel te graven. In dit geval heet de TBM die sinds 5 november in het Trocadéro te zien is Dorine. In overeenstemming met de traditie van het ondergrondse werk krijgt een tunnelboormachine altijd een vrouwelijke naam als verwijzing naar Sint Barbara, de "beschermheilige " en beschermster van de mijnwerkers.

Met een diameter van ongeveer 8 meter heeft de Dorine-tunnelboormachine twee lijnen van Le Bourget uitgegraven in het kader van het Grand Paris Express-project, de eerste voor lijn 16 in 2021 en de tweede voor lijn 17 in 2022. In totaal heeft de Dorine-tunnelboormachine bijna 3 km tunnel uitgegraven. Kom deze indrukwekkende machine bewonderen voor de Cité de l'Architecture et du Patrimoine, tegenover de Eiffeltoren!