Vervoer: is het lawaai op de Parijse metrolijnen gevaarlijk voor je oren?

Door Graziella de Sortiraparis · Foto's door Cécile de Sortiraparis · gepubliceerd op 12 november 2024 om 13:11
Regelmatige gebruikers van lijn 13 zijn maar al te bekend met het onaangename lawaai van deze metrolijn. Bijzonder luidruchtig, zijn de decibels die op bepaalde trajecten worden geregistreerd na verloop van tijd gevaarlijk voor je trommelvliezen?

Sommige Parijse metro's zijn vreselijk onaangenaam om te gebruiken, niet omdat ze te laat of druk zijn (hoewel dat wel zo is), maar vanwege het lawaai dat ze maken als ze rijden! Lijn 8 staat zeker op het podium, maar lijn 13 gaat met afstand aan de haal met een geluidsniveau van 102 decibel op het traject bij Gare Saint-Lazare, volgens onze collega's in Le Parisien! Een echte overlast voor alledaagse gebruikers, maar is het gevaarlijk op de lange termijn?

Terwijl hij zijn passagiers door de hoofdstad jaagt, produceert lijn 13 schrille geluiden, die soms enkele seconden aanhouden en al snel ondraaglijk worden voor onze trommelvliezen. 102 decibel staat gewoon gelijk aan een kettingzaag of een rave party, in tegenstelling tot de stofzuiger op de RER A, gemeten op 65,36 dB. De lichtblauwe lijn breekt alle records, niet alleen in de buurt van het station, maar ook tussen Carrefour-Pleyel en St-Denis en tussen Basilique St-Denis en St-Denis Université, met 101 decibel.

Volgens de directeur van Bruitparif, Fanny Mietlicki, zijn er risico's vanaf 80 decibel en onmiddellijke schade zoals oorsuizingen of doofheid vanaf 105 decibel. Jean-Luc Puel, voormalig directeur van het Montpellier Neuroscience Institute, voegt aan Le Parisien toe dat voor een reis van 30 minuten"het niet gevaarlijk is", maar dat"pieken tijdens het remmen" dat wel zijn.

Je wordt dus niet doof van lijn 13, maar zet gerust je koptelefoon op om het ongemak te verzachten! Volgens Bruitparif gaat er gemiddeld negen maanden gezond leven verloren door lawaai in de regio, dat stress en agressie opwekt. Deze overlast moet in de toekomst worden verminderd door het oudste rollend materieel tegen 2030 te vervangen...
Bruikbare informatie
Opmerkingen
Verfijn je zoekopdracht
Verfijn je zoekopdracht
Verfijn je zoekopdracht
Verfijn je zoekopdracht