Met minder dan een jaar te gaan tot de Olympische Spelen van Parijs 2024 is het openbaar vervoer een grote zorg voor iedereen in de regio Parijs. Vertragingen, ontbrekende nieuwe lijnen, personeelstekort - de metro is verre van een plezier om dagelijks te gebruiken en de toestroom van toeristen komende zomer stelt gebruikers niet gerust over het vermogen van het vervoer om verbindingen te bieden tussen de Olympische locaties. Maar de situatie is nog erger voor gehandicapten, met slechts 9% van de stations toegankelijk en 22 van de 26 openbare liften buiten werking, volgens Le Parisien.
Toch worden de Parijse Spelen verondersteld over toegankelijkheid te gaan. Na de Olympische Spelen beginnen op 28 augustus 2024 de Paralympics, die veel gehandicapte atleten en bijna 350.000 gehandicapte supporters zullen verwelkomen. Maar hoe gaan zij zich verplaatsen met het openbaar vervoer, behalve met lijn 14, de meest toegankelijke lijn van het Parijse regionale netwerk? RATP verzekert ons dat alle Olympische locaties toegankelijk zullen zijn.
Franck Maille, lid van de vereniging APF France Handicap, hekelt het gebrek aan toegankelijkheid en zorg op Cnews, omdat er een helling of lift nodig is om een station begaanbaar te maken. In de komende jaren wil de stad Parijs het leven van gehandicapten in de hoofdstad verbeteren, een stap die deel uitmaakt van de nalatenschap van de Olympische en Paralympische Spelen.
