Als je je ooit hebt afgevraagd "er staan geen umlauten op de u in 'welkom'", dan heb je nu eindelijk het antwoord op je vraag! Ondanks het drukke verkeer en het grote aantal mensen dat elke dag op dit station uitstapt, nemen we niet per se de tijd om uit te zoeken waar de naam van dehalte Montparnasse-Bienvenüe vandaan komt.
Dus nee, Bienvenüe is geen spelfout, integendeel: het is de achternaam van Fulgence Bienvenüe, een beroemde Franse ingenieur die wordt beschouwd als de vader van de metro.
Fulgence Bienvenüe werd in 1852 geboren in Bretagne en studeerde aan deÉcole Polytechnique en deÉcole Nationale des Ponts et Chaussées voordat hij volgens Wikipedia in 1875 Inspecteur-generaal van Bruggen en Wegen werd. Bienvenüe ging werken voor de stad Parijs, waar hij het grootschalige ontwikkelings- en stadsplanningswerk van baron Haussmann voortzette en vervolgens, samen met zijn collega Edmond Huet, een project presenteerde voor een ondergronds, elektrisch metronetwerk dat door de hele hoofdstad zou worden aangelegd: dat was het, het debuut van onze beroemde Parijse metro.
Nadat het project was goedgekeurd, begonnen de werkzaamheden in 1898, voordat ze werden ingehuldigd op deWereldtentoonstelling van 1900. Toen was er nog maar één lijn geopend, die Porte Maillot in 27 minuten verbond met Porte de Vincennes, met in totaal 18 stations.
Vanaf dat moment wijdde Fulgence Bienvenüe de rest van zijn carrière en de rest van zijn leven aan het gigantische project van deze nieuwe ondergrondse metro. Het station in Gare Montparnasse kreeg de naam Montparnasse-Bienvenüe als eerbetoon aan de Bretonse ingenieur, want het was via Gare Montparnasse - waar de treinen uit Bretagne aankwamen - dat Fulgence Bienvenüe voor het eerst in Parijs aankwam, voordat hij hierheen verhuisde en zijn hele leven aan de stad wijdde.
