Była to jedna z obietnic kampanii wyborczej Anne Hidalgo: burmistrz Paryża chce obniżyć ograniczenie prędkości na obwodnicy Paryża z 70 km/h do 50 km/h. Miliony kierowców, którzy codziennie korzystają z obwodnicy Paryża, będą zatem zmuszeni zwolnić do jesieni tego roku, po Igrzyskach Olimpijskich i Paraolimpijskich w Paryżu w 2024 roku. Będzie to spora zmiana dla użytkowników obwodnicy, którzy już musieli dostosować się do pasa zarezerwowanego dla sportowców podczas zawodów, a następnie do carpoolingu i autobusów.
Według specjalistów ds. ruchu drogowego, obwodnica z ograniczeniem prędkości do 50 km/h nie tylko zmniejszyłaby zanieczyszczenie i hałas, ale także sprawiłaby , że ruch byłby bardziej płynny. Według obliczeń Bruitparif szacuje, że zmniejszenie prędkości ruchu mogłoby zmniejszyć hałas o 2 do 3 decybeli. W ramach swojego planu klimatycznego miasto Paryż zamierza zmienić ruch na tej głównej arterii w regionie paryskim, która w godzinach szczytu osiąga średnią prędkość od 30 do 45 km/h.
Dla przypomnienia, ograniczenie prędkości na obwodnicy wynosiło 90 km/h przed 1993 r., a w 2014 r. zostało zmniejszone do 70 km/h. Dan Lert, zastępca burmistrza odpowiedzialny za transformację ekologiczną, powiedział na konferencji, że może to zapobiec 1500 przedwczesnym zgonom na obrzeżach stolicy, przy mniejszej ilości dwutlenku azotu w powietrzu związanego z ruchem drogowym.
Chociaż Anne Hidalgo nadal chce zmienić ograniczenie prędkości na obwodnicy do października 2024 r., Jak stwierdziła w wywiadzie dla Ouest-France, rząd, prefekt policji i duża część kierowców, którzy przyjeżdżają do pracy na obrzeżach stolicy, nadal są przeciwni temu ograniczeniu.
