Jak długo będą utrzymywane tory olimpijskie?

Czy pasy olimpijskie zainstalowane przed Igrzyskami Olimpijskimi Paryż 2024 i reaktywowane na Igrzyska Paraolimpijskie będą nadal używane i jak długo? Jak długo będą aktywne? Opowiadamy o tym wszystkim.

Na obwodnicy Paryża, na autostradach wokół Paryża i na obwodnicy stolicy, pasy olimpijskie zostały zaprojektowane w celu ułatwienia poruszania się osobom akredytowanym. Teraz, gdy Igrzyska Olimpijskie i Paraolimpijskie dobiegły końca, co stało się z tymi zarezerwowanymi pasami? Czy możemy z nich teraz ponownie korzystać?

Większość pasów olimpijskich, początkowo zarezerwowanych dla para-sportowców, taksówek i pojazdów ratunkowych, została wyłączona w niedzielę wieczorem. Jednak niektóre z nich pozostaną w użyciu do środy 11 września, zwłaszcza na obwodnicy Paryża między Porte de Sèvres i Porte de Bercy oraz na bulwarze Cirulaire de la Défense. Ponadto czynny pozostaje odcinek autostrady A1 między Porte de la Chapelle a lotniskiem Roissy-Charles de Gaulle.

Wynika to z faktu, że tysiące para-sportowców nadal musi opuścić wioskę olimpijską i wrócić do domu. W wywiadzie dla Ouest-France w sobotę 31 sierpnia Anne Hidalgo potwierdziła chęć przekształcenia pasów olimpijskich na obwodnicy w pasy dla samochodów. Wyjaśniła jednak, że ostateczna decyzja należy do francuskiego rządu. W przypadku odmowy "wezmę na siebie odpowiedzialność", ostrzegła. Burmistrz Paryża ogłosiła również, że ograniczenie prędkości na obwodnicy zostanie zmniejszone do50 km/h od 1ᵉʳ października 2024 roku.

Kto ma prawo korzystać z tych dróg? Jakie ograniczenia mają zastosowanie? Oto wszystko, co musisz wiedzieć.

Drogi dotknięte przez pasy olimpijskie

Od 15 lipca pasy olimpijskie zostały aktywowane na 185 km dróg wokół Paryża, w szczególności na obwodnicy Paryża między Porte de Vanves i Porte de Bercy (od północy). Oto główne drogi, których to dotyczy:

A1: z Roissy-Charles de Gaulle do Porte de la Chapelle, od 15 lipca do 11 września.
A4: z węzła przesiadkowego Collégien do Porte de Bercy, od 15 lipca do 13 sierpnia, a następnie od 30 sierpnia do 8 września.
A12: z Rocquencourt do Montigny-le-Bretonneux, od 15 lipca do 13 sierpnia, a następnie od 27 sierpnia do 8 września.
A13: z Porte Maillot do Rocquencourt, od 15 lipca do 13 sierpnia, a następnie od 27 sierpnia do 8 września.
RN13: od 15 lipca do 13 sierpnia, następnie od 27 sierpnia do 8 września.
Boulevard périphérique: od Porte de Vanves do Porte de Bercy, do 13 sierpnia, następnie od 22 sierpnia do 11 września.
Boulevard circulaire (La Défense): do 13 sierpnia, następnie od 22 sierpnia do 11 września.

Drogi te zapewnią bezpośredni dostęp do miejsc rozgrywania zawodów i będą oznaczone specjalnymi znakami i oznaczeniami drogowymi z logo igrzysk lub napisem "Paris 2024". Na wszystkich tych drogach lewy pas będzie zarezerwowany dla pojazdów akredytowanych.

Osoby upoważnione do korzystania z torów olimpijskich

Tylko pojazdy akredytowane przez Komitet Organizacyjny Igrzysk Olimpijskich i Paraolimpijskich 2024 będą mogły korzystać z tych pasów ruchu. Autoryzowane kategorie pojazdów obejmują:

Pojazdy akredytowane (osoby związane z Igrzyskami Olimpijskimi).
Taksówki (z wyłączeniem VTC).
Transport publiczny.
Pojazdy służb ratunkowych i organów ścigania.

Każdy inny pojazd poruszający się po pasie olimpijskim bez zezwolenia będzie podlegał grzywnie w wysokości 135 euro i postępowaniu sądowemu. W tym miejscu z pomocą przychodzą nowe fotoradary zainstalowane na tych drogach: dzięki systemowi LAPI mogą one odczytać tablicę rejestra cyjną, aby sprawdzić, czy kierowca jest uprawniony do podróżowania. Co więcej, jeśli pasy te zostaną przekształcone w pasy dla samochodów współdzielonych, radary te będą również w stanie sprawdzić liczbę pasażerów w pojazdach.

Aby pomóc w planowaniu podróży na tych trasach, zapoznaj się z tą interaktywną mapą, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat prognoz ruchu w zależności od dnia i godziny.

Konsekwencje dla użytkowników dróg

Pasy olimpijskie oznaczają znaczną reorganizację ruchu dla zwykłych użytkowników dróg, zwłaszcza motocyklistów i skuterzystów, którzy będą musieli dostosować sposób jazdy między pasami. Od 15 lipca wszystkie lewe pasy ruchu oznaczone logo Paryż 2024 zostaną zamknięte dla nieautoryzowanych pojazdów, co będzie wymagało wzmożonej czujności, aby uniknąć mandatów i ułatwić sprawne przeprowadzenie Igrzysk.

Wpływ na motocykle, skutery, rowery i hulajnogi

Motocykliści i skuterzyści w Paryżu i okolicach będą szczególnie dotknięci wprowadzeniem pasów olimpijskich. Zwykle biegli w jeździe między pasami ruchu, będą teraz musieli dostosować się i zmienić swoje trasy. Lewe pasy oznaczone logo Paris 2024 zostaną dla nich zamknięte, zmuszając ich do przesunięcia się o jeden pas w prawo. Zakaz dotyczy również skuterów i rowerów w ruchu, które nie mogą korzystać z tych pasów. Ta nowa konfiguracja wymaga szczególnej uwagi, aby uniknąć naruszeń i zapewnić bezpieczeństwo wszystkim użytkownikom dróg.

Jakiego rodzaju grzywna wchodzi w grę?

Na obwodnicy zainstalowano urządzenia przypominające radary, aby sprawdzić, czy tylko autoryzowane pojazdy korzystają z tych pasów. Urządzenia te skanują tablice rejestracyjne i sprawdzają, czy są one powiązane z akredytacją umożliwiającą dostęp do pasów olimpijskich. Za jazdę po pasach olimpijskich w wyżej wymienionych okresach grozi mandat w wysokości 135 euro.

Przygotuj się już teraz na te zmiany, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek i zapewnić płynne podróżowanie w okresie olimpijskim. Przeczytaj komunikat prasowy Préfecture de Police z dnia 9 lipca.