Jeśli jeździsz po Paryżu hałaśliwym pojazdem, wkrótce będziesz musiał uważać na fotoradary! Jak ogłosił zespół miejski podczas prezentacji "Planu hałasu na lata 2021-2026", który ma na celu zmniejszenie zanieczyszczenia hałasem o 2 decybele w ciągu najbliższych pięciu lat, czujniki zdolne do monitorowania hałasu emitowanego przez nadmiernie hałaśliwe pojazdy mogą wkrótce zostać ukarane.
Jak ujawnia Le Parisien, w stolicy nasila się walka z zanieczyszczeniem hałasem drogowym. Od lata 2025 r. zbyt hałaśliwe pojazdy będą namierzane przez tak zwane radary "antyhałasowe", zdolne do wykrywania i karania nadmiernego zanieczyszczenia hałasem. Radary te zostały zainstalowane próbnie w 2022 r. w dwóch dzielnicach Paryża, rue d'Avron (w 20. dzielnicy) i rue Cardinet (w 17. dzielnicy), przez stowarzyszenie Bruitparif, które specjalizuje się w analizie środowiska akustycznego. Po uzyskaniu obiecujących wyników, urządzenia te wkrótce wejdą w fazę, w której będą egzekwowane.
Radary te - lub czujniki "Medusa"- będą w stanie automatycznie nakładać kary na motocykle, skutery, a nawet samochody, które przekraczają dozwolone progi. Zasada jest prosta: gdy tylko pojazd, czy to motocykl, czy samochód, emituje hałas przekraczający 85 decybeli, zostanie nałożona kara. Próg ten jest szczególnie ukierunkowany na manipulowane rury wydechowe, które często są źródłem zanieczyszczenia hałasem. Zainstalowane wysoko na słupach radary wykorzystują zaawansowaną technologię do dokładnej identyfikacji pojazdów naruszających przepisy, nawet w gęstym ruchu ulicznym.
Ale jakie kryteria będą stosowane do automatycznego karania pojazdów, które są zbyt głośne? Czujniki "Méduses " umożliwią"identyfikację i karanie pojazdów, które są nadmiernie hałaśliwe w wyniku nadmiernych obrotów, nadmiernej prędkości, nieokiełznania, używania niezatwierdzonego lub zmodyfikowanego układu wydechowego lub usunięcia przegrody w motocyklach", wyjaśnia Bruitparis, organizacja odpowiedzialna za projektowanie radarów.
Wstępne testy przeprowadzone między styczniem a październikiem 2022 r. wykazały, że od 10 do 44 pojazdów dziennie przekraczało limity hałasu w Paryżu. Początkowa faza bez kar została przeprowadzona w siedmiu pilotażowych władzach lokalnych, w tym w Paryżu, Nicei i Tuluzie. Okres ten został wykorzystany do udoskonalenia technologii i przygotowania do jej zatwierdzenia. Od lata 2025 r. fotoradary wejdą w drugą fazę, tym razem z mandatami. Każde wykroczenie będzie karane stałą grzywną w wysokości 135 euro, obniżoną do 90 euro, jeśli zostanie zapłacona w ciągu 15 dni.
System "Hydre" firmy Bruitparif, który został już przetestowany w innych europejskich miastach, takich jak Bruksela i Barcelona, odzwierciedla rosnące pragnienie zmniejszenia zanieczyszczenia hałasem na co dzień. Władze mają nadzieję, że pod koniec drugiej fazy, zaplanowanej na koniec 2025 r., radary hałasu zostaną rozmieszczone w całym kraju.
W międzyczasie paryżanie i turyści mogą spodziewać się zauważalnej zmiany w środowisku akustycznym. Projekt ten, pilotowany przez francuskie Ministerstwo Transformacji Ekologicznej, odzwierciedla rosnącą wagę przywiązywaną do jakości życia w mieście. To kolejny krok w kierunku cichszych ulic, które szanują swoje środowisko akustyczne.
