Linia 9, 4 czy 2? Jeśli mieszkasz w Paryżu i często korzystasz ztransportu publicznego , to prawdopodobnie zdarzyło Ci się debatować z przyjaciółmi przy drinku. Która linia metra jest najwolniejsza? Z drugiej strony, wiele osób zgadza się, że linie 1 i 14 są najszybsze. Czy to prawda? Zanim odpowiesz na te pytania, czy wiesz, dlaczego nie wszystkie linie w sieci RATP jeżdżą z tą samą prędkością?
Paryskie metro nie jest nowe. Linia 1 między Porte Maillot i Porte de Vincennes została zainaugurowana 19 lipca 1900 roku. Od tego czasu zbudowano wiele innych linii, z których każda miała inną krzywiznę. Podczas gdy niektóre linie biegną w linii prostej, umożliwiając pociągowi podróżowanie z dużą prędkością, inne mają bardziej kręte trasy i krótsze odległości między stacjami, co powoduje konieczność zmniejszenia prędkości między nimi. Inne czynniki? Wiek i przestarzałość niektórych linii, a także specyfika techniczna niektórych zespołów trakcyjnych (zespoły trakcyjne MP14 kontra MP73, zespoły szynowe kontra zespoły oponowe itp.)
Według RATP, który rozmawiał z naszymi kolegami z Libération w artykule opublikowanym w 2018 r., "średnia rzeczywista prędkość (metra, przyp. red.) w godzinach szczytu wynosi 25,1 km/h ". Trzeba jednak powiedzieć, że linia 14 jest nadal najszybszą linią metra, ze średnią prędkością prawie 40 km/h w godzinach szczytu, w porównaniu ze średnią 30 km/h dla linii 1 (drugiej najszybszej linii metra).
A co z najwolniejszą lin ią w sieci RATP? Według tego samego artykułu Libération, dwie linie zajęły pierwsze miejsce: linia 2 i linia 4, ze średnią rzeczywistą prędkością 21,6 km/h.
W przyszłości linia 14 straci tytuł najszybszej linii metra. Wraz ze zbliżającą się inauguracją Grand Paris Express, pociągi na tej przyszłej sieci będą poruszać się ze "średnią prędkością między 55 a 65 km/h, z maksymalną prędkością 110 km/h ", wyjaśnia Société du Grand Paris, która jest odpowiedzialna za projektowanie i budowę sieci transportu publicznego Grand Paris.
Oficjalna strona
www.ratp.fr
