Użytkownicyparyskiego metra dobrze o tym wiedzą: czy pada deszcz, śnieg, czy świeci słońce, na korytarzach i przy wyjściach z metra zawsze jest bardzo wietrznie. Jeśli nigdy nie widziałeś, jak zdmuchuje ci maskę podczas przesiadki w Nation, wrzuć nam swój pierwszy bilet!
Ale dlaczego przeciągi są tak silne i tak częste w metrze? Istnieje kilka powodów.
Pierwszą przyczyną tych czasami ekstremalnych przeciągów są same pociągi metra. A dokładniej,efekt tłoka. W wywiadzie dla Huffington Post, szef działu wentylacji w Egis, firmie specjalizującej się w inżynierii transportu miejskiego, wyjaśnił, że przyjazdy i odjazdy pociągów na stacjach powodują duże przemieszczenia powietrza, które następnie przedostaje się do korytarzy metra. Co więcej, stacje te są stare i nie zostały zbudowane z myślą o szybszych i częściej kursujących pociągach, więc mają trudności z regulacją tych zbyt częstych prądów powietrza", wyjaśnia Frédéric Waymel.
Szyby wentylacyjne mogą być wykorzystywane do usuwania wiatrów wytwarzanych przez metro, gdy nie są one zamknięte z powodu warunków pogodowych lub konserwacji.
RATP, w rozmowie z dziennikarzami BFMTV, potwierdza, że efekt tłoka jest jedną z głównych przyczyn tych przeciągów. "Mają one dwa zidentyfikowane źródła: ruch pociągów w tunelach, który powoduje to, co nazywamy efektem "tłoka", oraz wentylatory zainstalowane w tunelach metra i RER w celu odnowienia powietrza i usunięcia dymu ", dodaje paryski operator transportu. Wiatry te są zatem również niezbędne do poprawy powietrza w piwnicy i odprowadzania dymu.
Jeśli chcesz uniknąć tych wiatrów godnych największych mistrali Morza Śródziemnego, dowiedz się o alternatywnych środkach transportu w Paryżu.
