Este un mijloc de transport pe care niciun turist din Londra nu l-ar rata pentru nimic în lume: celebrul autobuz roșu cu etaj, care a devenit unul dintre simbolurile capitalei britanice. Poate că unii nu știu, dar a fost în Franța, mai precis la Paris, unde omnibuzul cu etaj a văzut pentru prima dată lumina zilei. Se întâmpla în 1853. Lansate la acea vreme de CGO, Compagnie Générale des Omnibus, aceste vehicule erau trase de cai.
În timp ce primul omnibuz motorizat a sosit în 1905, aceste autobuze cu etaj au dispărut în 1911, la câteva luni după ce un omnibuz cu etaj s-a răsturnat pe șosea în Place de l'Étoile din Paris.
Însă RATP a dorit să repete experimentul, reintroducând autobuzul cu etaj în 1966. Dar revenireaautobuzului cu etaj a fost însoțită de o serie de constrângeri, începând cu necesitatea ca Primăria Parisului să taie în mod regulat copacii de pe bulevardele și străzile capitalei. Un alt punct negativ? La vremea respectivă, RATP a observat că pasagerii nu foloseau etajul superior al autobuzului atunci când făceau călătorii scurte. De asemenea, nivelul cel mai înalt al autobuzului era neglijat de persoanele în vârstă. Astfel, Régie Autonome des Transports Parisiens a luat decizia dificilă de a renunța definitiv la autobuzele cu etaj, începând cu 1977.
Astăzi, singurele autobuze cu etaj de pe străzile Parisului sunt cele folosite pentru turism și deținute de companii private.
Descoperiți anecdotele, locurile și poveștile neobișnuite ale Parisului
Știi cu adevărat totul despre Paris? Vă vom dezvălui anecdote, locuri și povești neobișnuite pentru a vă ajuta să descoperiți secretele capitalei! [Citeşte mai mult]Tot ce trebuie să știți despre metroul din Paris: istorie, anecdote, noutăți și reguli pentru utilizatori
Milioane de parizieni și turiști folosesc transportul public și metroul parizian în fiecare zi. Dar cunoașteți regulile metroului și istoria acestuia? Aflați tot ce trebuie să știți! [Citeşte mai mult]
Site-ul oficial
www.ratp.fr