În lunile și anii următori, transportul în comun din Paris și din regiunea Ile-de-France va continua să se schimbe și să se modernizeze, oferind pasagerilor și mai mult confort și oportunități. Programată inițial pentru 2025, deschiderea liniei 15 Sud, primul tronson al noii linii Grand Paris Express, a fost amânată până în vara anului 2026. Cu toate acestea, anul 2025 va aduce o serie de alte noutăți pentru transportul public din regiunea pariziană. Sosirea primei telecabine din Île-de-France, intrarea în funcțiune a Tzen 4 și implementarea metroului de nouă generație pe linia 10... Aflați mai multe despre aceste trei noutăți așteptate în 2025 în sectorul transporturilor publice din Île-de-France.
Programat pentru regiunea Val-de-Marne, Cablul 1 va lega orașele Villeneuve-Saint-Georges și Créteil. Până în 2025, un total de cinci stații vor primi pasageri din regiunea pariziană.
Pentru a vă face o idee, datorită primei telecabine din regiunea pariziană, va fi posibil să călătoriți de la stația Pointe-du-Lac de pe linia 8 de metrou din Créteil la Villeneuve-Saint-Georges (o distanță de 4,5 km) în doar 18 minute, totul din aer. Cabinele de 10 locuri, care sunt 100% accesibile, vor survola nu mai puțin de patru orașe din regiunea pariziană: Créteil, Limeil-Brévannes, Valenton și Villeneuve-Saint-Georges.
Câble 1: prima telecabină din Île-de-France este așteptată până în 2025
Prima telecabină din regiunea Île-de-France va vedea în curând lumina zilei în Val-de-Marne. Denumită Câble 1, această telecabină va avea cinci stații situate între Créteil și Villeneuve-Saint-Georges. Lucrările continuă la acest proiect, care urmează să fie inaugurat în 2025. Până în prezent, aproximativ douăzeci de piloni au fost montați pe această viitoare linie de telecabină, iar prima serie de cabine este gata! [Citeşte mai mult]
Ce este Tzen 4? Un autobuz biarticulat de 24 de metri, 100% electric. În 2025, acesta va înlocui linia 402 pe o porțiune de 14 km între "La Treille " din Viry-Châtillon și stația RER Corbeil-Essonnes, considerată a fi "cea mai aglomerată porțiune a periferiei ". Descris ca fiind "mai confortabil ", Tzen 4 va putea găzdui 140 de persoane, față de 100 pe actuala linie 402. Tzen 4 este, de asemenea, declarat a fi "mai eficient " și "mai ecologic ".
Potrivit Île-de-France Mobilités (IDFM), Tzen 4 va fi utilizat zilnic de 47 000 de călători și va traversa 5 comune (30 de stații în total), deservind cartiere strategice precum cartierul Grande Borne și ZAC Centre-ville din Grigny, cartierele Plateau și Canal din Évry-Courcouronnes, Centre Hospitalier Sud Francilien și ZAC de la Montagne des Glaises din Corbeil-Essonnes.
În sfârșit, Île-de-France Mobilités anunță sosirea în 2025 a MF19, celebrul metrou de nouă generație, pe linia de metrou 10. Acest metrou-feroviar de nouă generație ar trebui să ofere pasagerilor un confort sporit (aer condiționat reversibil, scaune confortabile, iluminare naturală, porturi USB și ecrane pentru informarea pasagerilor în timp real etc.) și să ofere zone de așteptare diferite (călătorii scurte și lungi, spațiu rezervat persoanelor cu mobilitate redusă).
Lucrările de modernizare continuă la metroul din Paris! Ile-de-France Mobilités a anunțat sosirea iminentă și treptată pe linia 10 a MF19, faimosul sistem feroviar de metrou de nouă generație. Așadar, despre ce este vorba mai exact? Noi vă spunem totul despre asta. [Citeşte mai mult]
Implementarea MF19 va continua progresiv pe alte linii de metrou, și anume liniile 3, 3bis, 7, 7bis, 8, 12 și 13, "urmând ca 100% din liniile de metrou să fie echipate cu noi metrouri până în 2033 ", anunță IDFM.
Site-ul oficial
www.iledefrance-mobilites.fr
Câble 1: prima telecabină din Île-de-France este așteptată până în 2025
Paris: în curând vor circula noi trenuri pe linia de metrou 10
