Din 24 iunie și de la extinderea liniei 14 spre nord și sud până la Orly, trenurile trec prin stație, dar nu opresc acolo. Stația Villejuif - Gustave Roussy este ultima stație de pe linia 14 încă închisă. Dar stați liniștiți, este doar o chestiune de săptămâni. În ianuarie 2025, cea de-a opta și ultima stație din prelungirea liniei 14 ar trebui să primească primii călători. Situată la patru stații de terminalul Aéroport d'Orly, stația Villejuif - Gustave Roussy merită așteptarea.
În dimineața zilei de joi, 19 decembrie 2024, în timpul unei vizite de presă organizate de Société des Grands Projets (responsabilă de proiectarea și construcția Grand Paris Express), vom descoperi această stație de dimensiuni spectaculoase, proiectată de agenția arhitectului Dominique Perrault.
De formă circulară, stația Villejuif - Gustave Roussy are un total de 6 intrări, răspândite pe o suprafață urbană de 7 500 m², situată pe dealurile de deasupra orașului Villejuif, în departamentul Val-de-Marne.
Odată intrat, nu poți să nu fii impresionat de acoperișul gigantic din sticlă transparentă în formă de ochi, care lasă să intre lumina zilei, și de puțul adânc de sub pământ, care dezvăluie 9 niveluri subterane! În detaliu, peroanele liniei 14 se află la nivelul -7, adică la 36,7 metri sub pământ, în timp ce cele ale liniei 15 Sud se află la nivelul -9, la exact 48,8 metri sub pământ! Cu astfel de cifre, stația Villejuif - Gustave Roussy va fi a doua cea mai adâncă stație din Grand Paris Express și din Franța, după viitoarea stație Saint-Maur - Créteil (linia 15), situată la o adâncime de 52 de metri.
O adevărată performanță tehnică, a fost nevoie de două mașini de forat tuneluri - Alisson și Amandine - pentru ca liniile 14 și 15 Sud să se poată intersecta perpendicular în inima puțului gării. Alte cifre: 300.000 m3 de pământ, echivalentul a 120 de piscine olimpice, au fost excavați pentru a crea această stație circulară, cu un diametru de 60 m și o adâncime de 50 m!
Stație emblematică a Grand Paris Express, aceasta este și o stație de legătură. Din vara anului 2026, dacă totul merge conform planului, stația Villejuif - Gustave Roussy va deservi linia 15 Sud, în plus față de linia 14.
Vizita noastră continuă. La toate nivelurile, muncitorii sunt ocupați să facă ultimele ajustări. Luăm apoi una dintre numeroasele scări rulante ale stației. Pentru a vă face o idee, în această stație au fost instalate 16 ascensoare și 32 de scări rulante - inclusiv 2 scări monumentale lungi de 40 m. Și coborârea spre peroanele liniei 14 este impresionantă. Dacă vă uitați în sus, puteți vedea gigantica cupolă de sticlă care permite stației să fie iluminată de lumina naturală până la cel mai adânc nivel. În acea dimineață, soarele nu ieșise. Dar structura este scăldată în lumină. La stânga și la dreapta, alte scări rulante se confruntă. Pur și simplu uluitoare.
Odată ajunși pe peroanele liniei 14, descoperim frumoasele ilustrații realizate de Matthias Lehmann, care s-a inspirat din zona înconjurătoare și din orașul Villejuif.
Mult mai mult decât o simplă stație, stația Villejuif - Gustave Roussy a fost concepută ca o"stație care conectează lumea de jos cu lumea de jos". În timp ce va fi necesar un bilet pentru a accesa cele mai adânci niveluri, primele două niveluri (-1 și -2) vor face loc în 2026 unei varietăți de magazine - aproximativ șaptesprezece, potrivit lui Bernard Cathelain, membru al consiliului de administrație al Société des Grands Projets, care a fost prezent în timpul vizitei. Așadar, nu aveți nevoie de bilet pentru a intra.
Potrivit lui Bernard Cathelain, până la 100 000 de călători vor utiliza zilnic această stație odată cu deschiderea liniei 15 Sud. Stația este așteptată cu nerăbdare de mulți locuitori din regiunea Ile-de-France, în special de cei care lucrează la Gustave Roussy, cel mai important centru european de tratare a cancerului, și va fi utilizată și de locuitorii viitorului nou cartier "Campus Grand Parc ". "Este destinat celor peste 19 000 de locuitori care trăiesc pe o rază de 1 km ", se precizează pe site-ul Grand Paris Express.
La 19 decembrie, Société des Grands Projets a predat oficial cheile stației către Île-de-France Mobilités. Deși data exactă a deschiderii stației (pentru linia 14) nu a fost încă anunțată, se preconizează că aceasta va fi deschisă în jurul jumătății lunii ianuarie 2025. Platformele de pe linia 15 Sud nu se vor deschide până în vara anului 2026. Atunci pasagerii vor putea admira și opera artistului Iván Navarro. Situată la nivelul peroanelor viitoarei linii 15 Sud, lucrarea artistului chilian va fi alcătuită din lumini neon și oglinzi care vor da iluzia unei adâncimi infinite și vor forma un cadran solar futurist.
Site-ul oficial
www.societedesgrandsprojets.fr
