Со 2 января 2025 года единый билет стоимостью 2,50 евро заменит различные тарифы, действующие в настоящее время для поездок в метро, RER и региональных поездах по всему региону Оль-де-Франс. Это изменение, официально одобренное Советом директоров Île-de-France Mobilités во вторник 12 ноября, призвано упростить выбор тарифов для пользователей, сократив количество комбинаций тарифов с 50 000 до всего двух билетов. По словам Валери Пекресс, председателя Île-de-France Mobilités, это настоящая "билетная революция" в соответствии с политикой дезонирования проездного Navigo, начатой в 2015 году.
Отныне пользователи смогут выбирать между единым билетом стоимостью 2,50 евро, действительным для поездок на метро, поездах и RER, независимо от географического района, и вторым билетом стоимостью 2 евро для поездок на автобусах и трамваях. В последнем случае стоимость проезда увеличивается до 2,50 евро, если билет приобретается непосредственно у водителя, что является сдерживающей мерой, призванной стимулировать приобретение билетов заранее. В этом упрощении тарифов все же есть исключения, и некоторые транспортные услуги по требованию не затронуты реформой.
Для парижан эта реформа означает увеличение стоимости билета на метро с €2,15 до €2,50, что знаменует собой окончание действия буклета из десяти билетов, который раньше стоил €1,73 за поездку. С другой стороны, для пользователей, приезжающих издалека, особенно для поездок на RER и Transilien, этот единый тариф приносит реальную экономию, значительно сокращая расходы на поездки, которые раньше стоили от €3,20 до €5. Таким образом, компания Île-de-France Mobilités намерена сделать систему оплаты проезда более справедливой и доступной, независимо от места проживания пользователей.
Со 2 января 2025 года единый билет стоимостью 2,50 евро заменит действующие тарифы на все поездки в метро, RER и региональных поездах в регионе Оль-де-Франс, независимо от количества пересекаемых зон. Этот новый тариф упрощает систему, сокращая количество существующих комбинаций, делая транспорт более доступным и понятным.
Да, билеты, купленные до реформы, можно будет использовать и в 2025 году, но с некоторыми ограничениями. Жесткие билеты или билеты, загруженные на проездной Navigo Easy или смартфон, будут действительны только в течение :
Île-de-France Mobilités напоминает вам о важном указании: если вы используете Navigo Easy, убедитесь, что вы использовали все билеты t+, уже имеющиеся на карте или в вашем телефоне, прежде чем загружать новые билеты на метро, RER, автобусы или трамваи.
Стоимость проезда в автобусах и трамваях составит €2, но увеличится до €2,50, если вы покупаете билет непосредственно у водителя. Эти билеты остаются отдельными от единого билета метро-поезда-RER, и пересадки между автобусами и трамваями не включены в эту реформу.
Некоторые услуги не включены в новые тарифы:
Да, для постоянных пользователей карта Liberté+ предлагает льготные тарифы:
Билеты по цене €2,50:
Однако прежде чем загружать новые билеты, необходимо израсходовать все старые билеты на носителе.
Это зависит от ваших привычек в путешествиях:
Да, они будут стоить 29,90 евро и 12 евро соответственно.
С января 2025 года стоимость месячного проездного Navigo Pass вырастет на 2,8%, с 86,40 до 88,80 евро. Это повышение, подтвержденное 28 ноября 2024 года, является частью финансового соглашения между Île-de-France Mobilités и правительством, предусматривающего регулярное повышение до 2031 года.
Эта реформа особенно полезна для людей, живущих в отдаленных от Парижа районах. Поездки, которые раньше стоили 5 евро , теперь будут стоить 2,50 евро, что значительно сократит расходы для тех, кто регулярно пользуется RER или Transilien.
Валери Пекресс уверяет, что эта реформа, несмотря на потерю доходов в размере 30 миллионов евро в год, будет самофинансироваться за счет небольшого увеличения числа пассажиров, которое, как ожидается, составит от 1 до 2%. Однако некоторые представители оппозиции указывают на отсутствие консультаций с населением и выражают сомнения в целесообразности такого самофинансирования.
Несмотря на то, что парижане, пользующиеся только метро, увидят повышение, эта реформа представляет собой значительное упрощение тарифов на поездки за пределы столицы и в конечном итоге должна способствовать более плавному перемещению между различными областямирегиона Иль-де-Франс.
Даты и время работы
C 1 январь 2025 к 31 декабрь 2027
Рекомендуемый возраст
Для всех
