С 1 января 2025 года единый билет стоимостью 2,50 евро заменит различные тарифы, действующие в настоящее время для поездок на метро, RER и региональных поездах по всему региону Оль-де-Франс. Это изменение, официально одобренное Советом директоров Île-de-France Mobilités во вторник 12 ноября, призвано упростить выбор тарифов для пользователей, сократив количество комбинаций тарифов с 50 000 до всего двух билетов. По словам Валери Пекресс, председателя Île-de-France Mobilités, это настоящая "билетная революция" в соответствии с политикой дезонирования проездного Navigo, начатой в 2015 году.
Отныне пользователи смогут выбирать между единым билетом стоимостью 2,50 евро, действительным для поездок на метро, поездах и RER, независимо от географического района, и вторым билетом стоимостью 2 евро для поездок на автобусах и трамваях. В последнем случае стоимость проезда увеличивается до 2,50 евро, если билет приобретается непосредственно у водителя, что является сдерживающей мерой, призванной стимулировать приобретение билетов заранее. В этом упрощении тарифов все же есть некоторые исключения: Orlyval, Orlybus, Roissybus, Noctilien и некоторые виды транспорта по требованию не затронуты этой реформой. Кроме того, для всех поездок в аэропорты был введен специальный тариф в размере 13 евро.
Для парижан эта реформа означает увеличение стоимости билета на метро с €2,15 до €2,50, что знаменует собой окончание действия буклета из десяти билетов, который раньше стоил €1,73 за поездку. С другой стороны, для пользователей, приезжающих издалека, особенно для поездок на RER и Transilien, этот единый тариф приносит реальную экономию, значительно сокращая расходы на поездки, которые раньше стоили от €3,20 до €5. Таким образом, компания Île-de-France Mobilités намерена сделать систему оплаты проезда более справедливой и доступной, независимо от места проживания пользователей.
Валери Пекресс уверяет, что эта реформа, несмотря на потерю доходов в размере 30 миллионов евро в год, будет самофинансироваться за счет небольшого увеличения числа пассажиров, которое, как ожидается, составит от 1 до 2%. Однако некоторые представители оппозиции указывают на отсутствие консультаций с населением и выражают сомнения в целесообразности такого самофинансирования.
Наконец, обычным пользователям будут предложены привлекательные возможности по карте Liberté+, которая до сих пор действовала только в Париже, но теперь будет распространена на весь регион Иль-де-Франс. С этой картой проезд в метро, RER и региональных поездах будет стоить 1,99 евро вместо 2,50 евро , а проезд в автобусах с тарифом 2 евро будет стоить 1,60 евро. Более того, пересадки между различными видами транспорта будут бесплатными, что особенно выгодно для тех, кто путешествует на большие расстояния.
Несмотря на то, что парижане, пользующиеся только метро, увидят повышение, эта реформа представляет собой значительное упрощение тарифов на поездки за пределы столицы и в конечном итоге должна способствовать более плавному перемещению между различными областямирегиона Иль-де-Франс.
Даты и время работы
C 1 январь 2025 к 31 декабрь 2027
Рекомендуемый возраст
Для всех
