V nasledujúcich mesiacoch a rokoch sa verejná doprava v Paríži a regióne Ile-de-France bude naďalej meniť a modernizovať, aby cestujúcim ponúkla ešte väčší komfort a možnosti. Otvorenie linky 15 Sud, prvého úseku novej linky Grand Paris Express, ktoré bolo pôvodne naplánované na rok 2025, bolo nakoniec odložené na leto 2026. Rok 2025 však prinesie množstvo ďalších noviniek pre verejnú dopravu v parížskom regióne. Príchod úplne prvej lanovky v Île-de-France, uvedenie do prevádzky Tzen 4 a nasadenie novej generácie metra na linke 10... dozviete sa viac o týchto troch novinkách, ktoré sa očakávajú v roku 2025 v sektore verejnej dopravy Île-de-France.
Lanovka 1 plánovaná v regióne Val-de-Marne spojí mestá Villeneuve-Saint-Georges a Créteil. Do roku 2025 bude cestujúcich z parížskeho regiónu vítať celkovo päť staníc.
Pre predstavu, vďaka prvej lanovke v parížskom regióne bude možné cestovať zo stanice Pointe-du-Lac na linke metra 8 v Créteil do Villeneuve-Saint-Georges (vzdialenosť 4,5 km) len za 18 minút, a to zo vzduchu. Desaťmiestne kabíny, ktoré sú stopercentne prístupné, budú lietať nad najmenej štyrmi mestami v parížskom regióne: Créteil, Limeil-Brévannes, Valenton a Villeneuve-Saint-Georges.
Câble 1: prvá lanovka na Île-de-France by mala byť spustená do roku 2025
Vo Val-de-Marne čoskoro uzrie svetlo sveta prvá lanovka v regióne Île-de-France. Táto lanovka s názvom Câble 1 bude mať päť staníc medzi Créteil a Villeneuve-Saint-Georges. Práce na projekte, ktorý by mal byť otvorený v roku 2025, pokračujú. Doteraz bolo na tejto budúcej lanovke postavených približne dvadsať pylónov a prvá séria kabín je hotová! [Čítaj viac]
Čo je Tzen 4? 24-metrový kĺbový autobus na 100 % elektrický pohon. V roku 2025 nahradí linku 402 na 14 km úseku medzi "La Treille " vo Viry-Châtillon a stanicou RER Corbeil-Essonnes, ktorý sa považuje za "najvyťaženejší úsek vonkajších predmestí". Linka Tzen 4, označovaná ako "pohodlnejšia ", bude schopná pojať 140 osôb v porovnaní so 100 osobami na súčasnej linke 402. Tzen 4 je tiež údajne "efektívnejšia " a "ekologickejšia ".
Podľa spoločnosti Île-de-France Mobilités (IDFM) sa očakáva, že Tzen 4 bude denne využívať 47 000 cestujúcich. Bude prechádzať cez 5 obcí (spolu 30 staníc) a obsluhovať strategické štvrte, ako sú štvrť Grande Borne a ZAC Centre-ville v Grigny, štvrte Plateau a Canal v Évry-Courcouronnes, Centre Hospitalier Sud Francilien a ZAC de la Montagne des Glaises v Corbeil-Essonnes.
Nakoniec spoločnosť Île-de-France Mobilités oznamuje, že v roku 2025 bude na linke metra 10 premávať slávne metro novej generácie MF19. Tento systém metra novej generácie by mal cestujúcim poskytnúť väčší komfort (obojstranná klimatizácia, pohodlné sedadlá, prirodzené osvetlenie, USB porty a obrazovky na informovanie cestujúcich v reálnom čase atď.
Modernizácia parížskeho metra pokračuje! Spoločnosť Ile-de-France Mobilités oznámila blížiaci sa a postupný príchod slávneho systému novej generácie metra MF19 na linku 10. O čo presne ide? O tom všetkom vám povieme. [Čítaj viac]
V nasadzovaní MF19 sa bude postupne pokračovať aj na ďalších linkách metra, konkrétne na linkách 3, 3bis, 7, 7bis, 8, 12 a 13, "pričom do roku 2033 bude novým metrom vybavených 100 % liniek metra ", uvádza IDFM.
Oficiálna stránka
www.iledefrance-mobilites.fr
Câble 1: prvá lanovka na Île-de-France by mala byť spustená do roku 2025
Paríž: na linke metra 10 budú čoskoro premávať nové vlaky
