Januar je tik pred vrati! Mnogi ta mesec nestrpno pričakujejo, drugi pa se ga bojijo, vendar nas letos čakajo številne novosti in spremembe, ki vplivajo na zaposlovanje, ekologijo, zdravje, promet in avtomobilsko industrijo. Te spremembe odražajo naše ambicije za gospodarski, družbeni in okoljski prehod. Skupaj si oglejmo pretrese, ki nas v Franciji čakajo od 1. januarja 2025.
Območja z nizkimi emisijami (ZFE ) bodo z januarjem postala strožja. Vozila, razvrščena v kategorijo Crit'Air 3 (dizli, registrirani pred letom 2011, in bencinski motorji, registrirani pred letom 2006), bodo prepovedana v več večjih mestih, vključno s Parizom in Lyonom, pri čemer se bo omejitveni čas vožnje razlikoval od mesta do mesta. V Strasbourgu je zaradi izboljšanja kakovosti zraka predvidena preložitev do leta 2027. Ta ukrep bo vplival na skoraj 8 milijonov vozil ali približno 21 % francoskega voznega parka.
V regiji Île-de-France bodo poenostavljene cene prevoza. Enotna vozovnica bo stala 2,50 EUR za potovanje v omrežjih podzemne železnice, RER in Transilien, ne glede na vrsto potovanja. Uvedena bo dnevna vozovnica Navigo po ceni 12 EUR, medtem ko se bo cena vozovnice Pass Liberté+ zvišala na 1,99 EUR na potovanje s podzemno železnico in vlakom. Namen teh prilagoditev je poenostaviti dostop do prevoza in uskladiti stroške za uporabnike.
Tehnični pregledi se razvijajo zaradi okoljskih in tehničnih izzivov. Novi postopki bodo vključevali zmogljivejšo opremo za odkrivanje goljufij, zlasti posegov v sisteme proti onesnaževanju, kot so filtri za delce. Okrepljeni bodo tudi varnostni pregledi, kot so pregledi zavor, vzmetenja in varnostnih pasov. Zaradi teh sprememb bi se lahko zvišali stroški tehničnih pregledov, čeprav uradno še niso bili objavljeni.
Na nepremičninski sektor vplivajo številne spremembe. Vodilni program energetske prenove MaPrimeRénov bo zmanjšal proračunska sredstva in bo namenjen le večjim delom. Davčna shema Pinel, ki podpira naložbe v najemnine, bo prenehala veljati in ni predvidena nobena zamenjava, kar bi lahko zavrlo gradnjo na omejenih območjih. Zakon Le Meur, ki je bil sprejet 7. novembra 2024 po več kot dveh letih razprav, je namenjen ureditvi oddajanja opremljenih turističnih nastanitev, ki je bil poimenovan "zakon proti Airbnb". Zaradi nenadzorovane rasti te vrste oddajanja naj bi zakonodaja zadostila potrebam Francozov, ki iščejo stalno nastanitev, in omejila zlorabe platform, kot je Airbnb. Program vključuje prepoved oddajanja termalnih stanovanj, večja pooblastila za lokalne organe in nove obveznosti za najemodajalce.
Uvedena bo nova zdravstvena kartoteka s stranmi, namenjenimi preprečevanju uporabe zaslonov, da bi zaščitili duševno zdravje mladih. Spremenili se bodo obvezni zdravniški pregledi za otroke: dodan bo nov pregled pri sedmih letih, medtem ko bo pregled pred koncem prvega meseca ukinjen. Cilj teh sprememb je boljše spremljanje telesnega in duševnega razvoja otrok ter okrepitev pregledov za nevrorazvojne motnje.
S 1. januarjem 2025 bo Revenu de Solidarité Active (RSA ) doživel pomembne spremembe, katerih namen je okrepiti poklicno vključevanje prejemnikov. Odslej bodo morali prejemniki 15 ur na teden nameniti dejavnostim vključevanja, kot so usposabljanje, pripravništvo ali delovne izkušnje, da bi spodbudili njihovo vrnitev v zaposlitev. Ta reforma, ki se od leta 2023 preizkuša v več departmajih, bo uvedena po vsej Franciji. Poleg tega bodo vsi prejemniki RSA samodejno prijavljeni v France Travail, ki bo nadomestil Pôle Emploi, za individualno in intenzivno podporo. Za neupoštevanje teh zavez bodo uvedene kazni, vključno z ukinitvijo prejemkov. Namen teh ukrepov je doseči vladni cilj polne zaposlenosti.
Pravila ozavarovanju za primer brezposelnosti se spreminjajo, zlasti za čezmejne delavce in starejše državljane. Nadomestila za brezposelne čezmejne delavce, ki se vozijo na delo v Švico, Nemčijo, Belgijo ali Luksemburg, se bodo strožje preračunavala navzdol. Starejši delavci bodo imeli koristi od novih starostnih omejitev za podaljšana nadomestila: 55 let za 22,5 meseca in 57 let za 27 mesecev. Poleg tega ukrepi za spodbujanjezaposlovanja starejših delavcev vključujejo posebne pogodbe in boljši dostop do postopnega upokojevanja, čeprav bo slednje še naprej odvisno od soglasja delodajalca.
Te reforme odražajo željo po prilagajanju sodobnim gospodarskim, ekološkim in družbenim izzivom. Čeprav obetajo napredek, se ob njihovem izvajanju porajajo tudi vprašanja o njihovem dolgoročnem učinku.
Pariz zaostruje predpise o turističnih najemih, kot je Airbnb - kaj se spreminja!
Mesto Pariz je naredilo še en korak k ureditvi turističnega najema. Od 1. januarja 2025 se glavna bivališča ne bodo smela oddajati za več kot 90 dni na leto, medtem ko jih je zdaj 120. Ta strožji pristop bodo spremljali strožji nadzor in kazni za goljufive najeme. [Preberi več]
Letos bomo morali pritisniti na pedala! Od 1. januarja 2025 bodo v Parizu in drugod po Franciji veljale številne spremembe, ki bodo vplivale na promet. Hitrost, ZFE, interfile - pogledali smo, kaj bo spremenilo promet vozil na začetku letošnjega leta. [Preberi več]
Od 1. januarja 2025 se bo javni prevoz v Île-de-France razvijal z novimi vozovnicami in večjimi spremembami omrežja. Med poenostavitvijo vozovnic, podaljšanjem prog in velikimi projekti, kot je Grand Paris Express, skupaj ugotovimo, kaj nas čaka v letu 2025. [Preberi več]
Potrjena je bila cena mesečne vozovnice Navigo, ki se bo od januarja 2025 zvišala za 2,8 %, z 86,40 EUR na 88,80 EUR. To povišanje, potrjeno v sredo, 11. decembra, je del finančnega sporazuma med Île-de-France Mobilités in vlado, ki predvideva redna povišanja do leta 2031. To velja tudi za kartico Imagine R. [Preberi več]
Od 1. januarja 2025 bo enotna vozovnica za 2,50 EUR nadomestila sedanje cene za vsa potovanja s podzemno železnico, RER in regionalnimi vlaki v Parizu in regiji Île-de-France, ne glede na število prevoženih območij. Nova vozovnica poenostavlja sistem z zmanjšanjem števila obstoječih kombinacij, s čimer bo prevoz postal dostopnejši in lažje razumljiv. Ali bodo stare vozovnice še vedno uporabne? Kako lahko plačate najnižjo ceno? Preverili smo. Letališke vozovnice [Preberi več]
Uradno: od 1. januarja 2025 vozila z oceno Crit'Air 3 ne bodo več smela voziti v Parizu in njegovih predmestjih (tj. v 79 občinah), ki so del območja z nizkimi emisijami (ZFE); [Preberi več]
Pariz zaostruje predpise o turističnih najemih, kot je Airbnb - kaj se spreminja!
Omejitve hitrosti, promet, premije, križišča, rezervirani pasovi: kaj se bo spremenilo januarja 2025
Promet v Parizu in regiji Île-de-France: cene in novosti, kaj se bo spremenilo leta 2025
Dvig cen vozovnic Navigo in Imagine R januarja 2025: kaj morate vedeti
Enotna vozovnica Métro-Train-RER za 2,50 EUR: vse, kar morate vedeti pred spremembo 1. januarja
EPZ: prepoved uporabe vozil Crit'Air 3 v Parizu in predmestjih od januarja 2025
