Če ste se kdaj vozili z javnim prevozom v Parizu, ste morda opazili presenetljivo dejstvo: podzemna želez nica in RER ne vozita v isto smer! To bi vam moralo biti zelo dolgočasno, da bi si to mislili, vendar je to zelo zanimiva razlaga, ki izhaja iz velike zgodovine železnic po Evropi.
Če niste vedeli, vlaki RER na postaje vedno vstopajo z desne strani perona, medtem ko vlaki podzemne železnice prihajajo z leve strani. Zakaj takšna razlika na progah, ki so si na videz tako podobne? Preprosto zato, ker način vožnje vlakov izhaja iz Anglije, ki je bila prva država, ki je imela železnice na svojem ozemlju. Ker so Angleži vozili svoje avtomobile po levem pasu, so jim sledili tudi vlaki.
Ko so v tridesetih letih 19. stoletja prispeli v Francijo, se je ta smer vožnje ohranila, kar je železničarjem omogočilo, da so manevrirali z glavo zunaj lokomotive brez nevarnosti, da bi jih zadel drug vlak. Vlake RER v nasprotju s podzemno železnico upravlja SNCF in vozijo kot vlaki po levem tiru, kar pomeni, da prihajajo na desno stran perona.
Kar zadeva podzemno železnico, ki se je rodila leta 1900 v Parizu, se je mesto Pariz želelo ločiti od tradicionalnega železniškega sistema in pokazati nekaj sodobnosti. Tako zelo, da so ustvarili vozni park majhne tirne širine, ki vozi po desni strani, preprosto zato, da železniška podjetja ne bi mogla mešati svojih tirov s pariškim metrom! Didier Janssoone, inženir železniškega prometa, v svoji knjigi poudarja, da lahko podzemna železnica vozi po železniških tirih, saj jetirna širina popolnoma enaka. Nekaj za razmislek, ko boste naslednjič uporabljali javni prevoz!
Informacije o vlakih podzemne železnice RER, zaporah, delih in demonstracijah v Parizu Torek, 24. december 2024
V trenutku lahko dostopate do vseh potrebnih informacij o prometu v Parizu, ki se posodabljajo v realnem času. RATP Metro RER in Transilien, cestna dela, promet, večji dogodki in demonstracije - nudimo vam vse praktične informacije, ki jih morate poznati, preden se odpravite v Pariz na Torek, 24. december 2024 . [Preberi več]