Om du kör runt i Paris i ett bullrigt fordon kommer du snart att behöva se upp för fartkameror! Som kommunledningen meddelade när den presenterade "bullerplanen 2021-2026", som är utformad för att minska bullerföroreningarna med 2 decibel under de kommande fem åren, kan sensorer som kan övervaka bullret från alltför högljudda fordon snart straffa dig.
Kampen mot buller från vägarna intensifieras i huvudstaden, vilket Le Parisien avslöjar. Från och med sommaren 2025 kommer fordon som bullrar för mycket att utsättas för så kallade "anti-buller"-radar, som kan upptäcka och bestraffa överdrivet buller. Dessa radarer installerades på försök 2022 i två kvarter i Paris, rue d'Avron (i 20:e arrondissementet) och rue Cardinet (i 17:e arrondissementet), av föreningen Bruitparif, som är specialiserad på att analysera bullermiljön. Efter lovande resultat är dessa anordningar på väg att gå in i den fas där de kommer att verkställas.
Dessa radarer - eller "Medusa"-sensorer- kommer automatiskt att kunna bötfälla motorcyklar, skotrar och till och med bilar som överskrider de tillåtna tröskelvärdena. Principen är enkel: så snart ett fordon, oavsett om det är en motorcykel eller en bil, avger en ljudnivå som överstiger 85 decibel, kommer ett straff att utdömas. Detta tröskelvärde är särskilt riktat mot manipulerade avgasrör, som ofta är källan till bullerföroreningar. Radarna är installerade högt upp på stolpar och använder avancerad teknik för att exakt identifiera felande fordon, även i tät trafik.
Men vilka kriterier kommer att användas för att automatiskt straffa fordon som bullrar för mycket? Sensorerna "Méduses" kommer att göra det möjligt att"identifiera och bestraffa fordon som är alltför bullriga till följd av övervarvning, för hög hastighet, obegränsad hastighet, användning av ett icke-godkänt eller modifierat avgassystem eller borttagning av baffeln på motorcyklar", förklarar Bruitparis, den organisation som ansvarar för utformningen av radarna.
Inledande tester som genomfördes mellan januari och oktober 2022 visade att mellan 10 och 44 fordon per dag överskred bullergränserna i Paris. En inledande fas utan böter genomfördes i sju pilotkommuner, däribland Paris, Nice och Toulouse. Denna period användes för att förfina tekniken och förbereda för dess godkännande. Från och med sommaren 2025 kommer fartkamerorna att gå in i en andra fas, den här gången med böter. Varje överträdelse kommer att bestraffas med fasta böter på 135 euro, som sänks till 90 euro om de betalas inom 15 dagar.
Bruitparifs "Hydre"-system, som redan har testats i andra europeiska städer som Bryssel och Barcelona, återspeglar en växande önskan att minska bullerstörningarna på daglig basis. Myndigheterna hoppas att man i slutet av denna andra fas, som är planerad till slutet av 2025, ska kunna placera ut bullerradar i hela landet.
Under tiden kan Parisbor och turister se fram emot en märkbar förändring av sin bullermiljö. Detta projekt, som drivs av det franska ministeriet för ekologisk omställning, återspeglar den växande betydelse som tillmäts kvaliteten på stadslivet. Ännu ett steg mot tystare gator som respekterar sin ljudmiljö.
