Det är ett transportmedel som ingen turist i London skulle missa för allt i världen: den berömda röda dubbeldäckarbussen, som har blivit en av symbolerna för den brittiska huvudstaden. Vissa kanske inte vet det, men det var i Frankrike, och närmare bestämt i Paris, som den dubbeldäckade omnibussen först såg dagens ljus. Det var år 1853. Dessa fordon lanserades då av CGO, Compagnie Générale des Omnibus, och var hästdragna.
Den första motoriserade omnibussen kom 1905, men dessa dubbeldäckare försvann 1911, några månader efter att en dubbeldäckad omnibuss vält på vägen vid Place de l'Étoile i Paris.
Men RATP ville upprepa experimentet och återinförde dubbeldäckarbussen 1966. Återinförandet avdubbeldäckaren var dock förenat med ett antal begränsningar, till att börja med att Paris stad regelbundet måste beskära de träd som kantar huvudstadens avenyer och gator. Ännu en negativ punkt? RATP noterade vid den här tiden att passagerarna inte använde bussens övre däck vid korta resor. Den högsta nivån på bussen försummades också av äldre. Därför tog Régie Autonome des Transports Parisiens det tuffa beslutet att en gång för alla avskaffa dubbeldäckarbussarna från och med 1977.
Idag är de enda dubbeldäckarna på Paris gator de som används för turism och som ägs av privata företag.
Upptäck anekdoter, platser och ovanliga historier i Paris
Vet du verkligen allt om Paris? Vi kommer att avslöja anekdoter, platser och ovanliga historier för att hjälpa dig att upptäcka huvudstadens hemligheter! [Läs mer]
Miljontals parisare och turister använder kollektivtrafiken och Paris tunnelbana varje dag. Men känner du till reglerna för tunnelbanan och dess historia? Ta reda på allt du behöver veta! [Läs mer]
Officiell webbplats
www.ratp.fr
Upptäck anekdoter, platser och ovanliga historier i Paris
Allt du behöver veta om Paris tunnelbana: historia, anekdoter, nyheter och regler för användare
