Париж: найбільш забруднені станції та вокзали метро та RER

За даними Île-de-France Mobilités, 9,4 мільйона поїздок щодня здійснюють жителі Іль-де-Франс завдяки розгалуженій мережі громадського транспорту регіону (1 500 автобусних ліній, 16 ліній метро, включаючи дві другі лінії, 14 трамвайних ліній і 13 ліній поїздів і RER).

У той час як багато користувачів користуються громадським транспортом без питань, інші більш стурбовані, зокрема, забрудненням дрібними частинками PM10, присутніми на станціях і вокзалах. Цього вівторка, 15 жовтня 2024 року, Airparif (обсерваторія якості повітря в регіоні О-де-Франс) публікує повну карту рівнів дрібних частинок, виявлених на 426 станційних платформах, а також на станціях метро та RER.

Тож які результати? Які станції в Парижі та регіоні О-де-Франс є найбільш забрудненими? З 426 станцій та платформ мережі RATP та SNCF кілька мають високий рівень забруднення дрібними частинками, тобто вище 480 мкг/м3, максимального порогу, рекомендованогоНаціональним агентством охорони здоров'я та безпеки Франції (Anses). Це станції метро Jaurès, Oberkampf, Belleville, Iéna, Laumière, Michel-Ange-Auteuil, Michel-Ange-Molitor, Ourcq, Père-Lachaise, Pigalle, Saint-Philippe-du-Roule і Trocadéro. Всі вони знаходяться на лініях метро 2, 5 та 9.

• Прочитайте також
• Новини та інформація від Вівторок, 15 жовтень 2024 у Парижі та регіоні Іль-де-Франс
• Транспорт: паризький вокзал увійшов до 10 найкращих у Європі
• Транспорт у Парижі та регіоні Лазурного берега: чого очікувати у 2024 році

У решті дослідження"середній рівень забруднення частинками" було виявлено на 276 платформах станцій, тоді як"низький" рівень (менше 140 мкг/м3 протягом однієї години) було виявлено на 123 платформах станцій. У першому дослідженні, проведеному в січні минулого року, 31 станція (з 44 проаналізованих) показала "середній рівень", включаючи Обер (RER A), Перейре-Левалуа (RER C) і Нейї-Порте-Майо (RER C), Musée d'Orsay (RER C) і Magenta (RER E), а також станції Сталінград (лінії 2 і 5), Північний вокзал (лінії 2, 4 і 5), Шале (лінії 1, 4, 7, 11 і 14), Alexandre Dumas (лінія 2) і Saint-Ambroise (лінія 9).

У своєму останньому дослідженні Airparif пояснює, що"тип рухомого складу, і зокрема гальмівна система, має великий вплив на рівень забруднення повітря". Обсерваторія якості повітря в регіоні Оль-де-Франс також виділяє"вентиляцію і наявність дверей для посадки" як"значні параметри впливу".

Це комплексне картографування якості повітря в метро і RER є продовженням попереднього дослідження, оприлюдненого в січні минулого року, яке базувалося на 44 станціях і вокзалах. Тоді президент "Мобільного острова Франції" (IDFM) Валері Пекресс звернувся до операторів RATP і SNCF з проханням вжити конкретних заходів"для боротьби із забрудненням повітря в тунелях". Це передбачало "якнайшвидше " розгортання "системи, яка зменшує викиди дрібних частинок, що утворюються при гальмуванні поїздів ", зокрема, на лінії A RER, а також на лініях 1, 2, 3, 4, 5 і 9 метрополітену.