随着 大巴黎快车的到来,法兰西岛的交通网络正在进行现代化改造,同时也在部署新的、更现代化的列车。这一点在RER NG上表现得尤为突出。
RER NG(Nouvelle Génération)体现了 "法兰西岛移动公司为改善其网络的舒适性、规律性和可及性而实施的现代化努力和雄心勃勃的政策",法兰西岛移动公司在其网站上解释说。
RER NG将在2023年秋季迎来第一批乘客,届时将有用于阅读或工作的自然LED灯、300个USB接口和夏季空调。但是,哪些 RER线路将受到这些新的现代列车的逐步部署的影响呢?
只有 D线和E线将看到RER NG的到来。具体而言,这些新一代列车的首次夜间测试已经在RER的E线开始。如果一切按计划进行,并得到主管部门的批准,这些新列车将从2023年10月起在RER E线 逐步投入商业服务。
在 RER D线,时间表则不同。 2023年5月将开始第一次不载客的日间测试,而第一批RER NG列车应从2024年第二季度开始投入使用--有乘客乘坐。
最终,法兰西岛地铁公司计划部署 255辆RER NG列车来装备 RER E线和D线(D线有130辆7节车厢的长列车,E线有125辆短列车)。