我们都在期待法兰西岛的一种新交通工具！到 2025 年，Val-de-Marne（马恩河谷）的居民将可以乘坐巴黎大区的第一条缆车！1 号缆车（C1）计划飞越克雷泰尔（Créteil）、利米尔-布雷万讷（Limeil-Brévannes）、瓦伦通（Valenton）和维伦纽夫-圣乔治（Villeneuve-Saint-Georges）等城镇，目前已经引发了许多质疑。
6 月 22 日，法兰西岛移动公司（IDFM）推出了法兰西岛地区首条缆车未来车厢的原型。这是一次了解缆车设计和为未来用户提供服务的机会！
"C1索道不仅仅是一种独特的交通方式。在 6 月 22 日发布的新闻稿中，IDFM 解释说："寻求创新和为用户提供全新体验也是（尤其是！）其设计的指导思想。法兰西岛移动公司与制造商（多贝法国联合企业）协商，确保未来缆车的所有车厢（共 105 个）都能为所有人使用，包括行动不便者、坐婴儿车的儿童甚至自行车。
IDFM 解释说： "在车厢内部，每个车厢将提供 可容纳 10 人的模块化座位，并设有 "优先座位、通往车站的水平通道（无楼梯、无电梯、无自动扶梯）、实时显示乘客信息的屏幕、盲文和专为 C1 设计的特殊安全装置（摄像头、对讲机）"。
设计如何？设计的目的是"全球化、负责任和包容性"。车厢的外观设计由法兰西岛人民在 2022 年春季发起的咨询中选定。至于未来的车站--其正式名称将很快公布--其建筑设计将采用 "素雅的材料和绿色屋顶"，尽可能与城市环境融为一体。
最终， Câble 1计划在上下班高峰期每小时单向运送 1600 人，连接克里特尔和维伦纽夫-圣乔治，全长 4.5 公里，途经 5 个车站。
在等待登上这些未来车厢的同时，IDFM解释说， "在 2024 年初推出第一批量产列车之前，原型车还将进行一系列进一步的开发"。首次试验计划于 2025 年上半年进行。
