许多巴黎人已经计划在奥运会期间离开首都，以避开1500 万游客，避免在街上和乘坐公共交通工具时遇到困难。与许多道路一样，环城公路将为运动员保留一条车道，预计市内交通将十分紧张，而地铁预计将爆满。 生态学家议员们则建议，在2024 年 7 月 26 日至 9 月 8日的六周比赛期间，首都应成为无车之都，专供自行车和行人通行。
对于右派民选代表来说，这是一个 "完全牵强附会"的想法，尤其是 "改变巴黎 "组织的大卫-阿尔方德（David Alphand），他认为 "这些建议背后没有任何现实精神"。简而言之，这将是一个巨大的 " 巴黎响应日"，大卫-贝利亚尔认为，这与巴黎借助巴黎奥运会 "加快生态公共政策"的理念是一致的。该提案由巴黎市议会生态学家小组提出，旨在 "为安保车辆、专业车辆和所有需要车辆的行动不便者提供更便捷、更流畅的交通"。
当选代表希望鼓励巴黎市民乘坐公共交通工具，他们希望从奥运会开幕到残奥会闭幕期间，公共交通都是免费的。但是，地铁能否有效地应对预计将有数百万人使用地铁的情况，而在平时，地铁使用者的日常生活已经非常复杂？法国交通部长克莱芒-博纳（Clément Beaune）承诺"为观众提供自行车和 100% 的公共交通"。
巴黎 2024：巴黎环城公路和 185 公里长的主干道在赛事期间受限
2024 年巴黎奥运会期间，道路和公共交通可能会中断。赛事期间，185 公里的道路和四分之三的环路将受到限制。 [阅读更多]
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