继 18 区的环保第三地 和17 区的玫瑰丛漫步之后,这里又有一条自然小径在巴黎三个区之间纵横交错。虽然可以一次性走完向公众开放的所有路段,但建议您分开走,因为几公里的路程很快就过去了。事实上,不同的路段还没有交汇,您往往需要在中间步行或乘坐公共交通工具。在一天的三个路段中,您需要乘坐有轨电车、公共汽车,最重要的是要有一双好鞋!
我们的旅程开始于巴黎第 16 区的中心地带--36 boulevard de Beauséjour,就在巴黎地铁 9 号线 Ranelagh 地铁站附近。这里专门为狗狗们划出了一块区域,让它们远离巴黎的喧嚣,在绿荫下漫步。在这段老铁路线上,没有铁轨,只有一条长约 1.2 公里、安静舒适的 林间小道。沿途有六个 "自然驿站",在这里您可以了解到更多有关铁路旧址生物多样性的信息。
该路段是 奥特伊线的一部分,建筑物旁边是郁郁葱葱的空地,景色令人惊叹。树梢间的距离越来越近,形成了一个个树冠,阳光透过树冠照射进来,美不胜收。在这段路的尽头,您会看到欧特伊餐厅(Brasserie Auteuil),它的前身是欧特伊-布洛涅火车站(Gare d'Auteuil-Boulogne),也就是欧特伊线的老终点站。然后从奥特伊门乘坐88 路公交车到 Leblanc-Delbarre 或 Place Balard 站下车,这里离15 区的 Petite Ceinture 非常近。
与上一段从街道开始的路线不同,在这里您必须走楼梯(或者在电梯没坏的情况下乘坐电梯)才能欣赏到附近的美景。这就是长达 32 公里的铁路线的魅力所在,它拥有多种风格和景观。在第 15 区,自然与铁轨残骸和建筑碎片交织在一起,仿佛被铁轨一分为二。这是一种鲜明的对比,让您可以近距离欣赏它们的建筑风格。
在安德烈-雪铁龙公园(Parc André Citroën)和乔治-布拉森斯公园(Parc Georges Brassens)之间,有近220 种动植物与人类共同生活在这一环境中。铁路线上没有安装任何照明设备,以尽可能保护它们的生物节奏,路人也无法进入路堤,以减少干扰。在这里,自然才是王道,围观者应尊重生态系统。这一段是仅次于12 区的第二大对外开放区域。到达无障碍通道的尽头后,前往T3a 有轨电车,从乔治-布拉森斯(Georges Brassens)到迪多特(Didot),这是巴黎西南部的最后一段。
虽然位于第 14 区的 "Petite Ceinture"与其他两条路相比很短,只有 750 米,但它的高架人行道却给我们带来了不少惊喜。在这里, 街头艺术与常春藤交相辉映,把我们带到了远离巴黎的另一个世界。走到尽头,您会穿过一条宽阔得令人吃惊的隧道,在这里,艺术作品与涂鸦共享空间。长途跋涉之后,您可以到位于蒙鲁日-凯因图尔(Montrouge-Ceinture)车站的Poinçon小憩片刻,这里气氛热烈,文化活动丰富多彩。
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