À Paris, les places de livraisons vont bientôt être contrôlées. C'est en tout cas ce qu'annonce le maire adjoint à la Mairie de Paris chargé des Transports, David Belliard, dans un entretien accordé au Parisien ce dimanche 29 novembre 2020. Dès le mois de janvier 2021, des systèmes de capteurs vidéos seront installés sur des places de stationnement réservées aux livreurs et professionnels de la capitale.
Mais au fait, pourquoi installer des dispositifs de contrôles sur les places de livraison ? "Les professionnels ne nous demandent pas plus de places réservées aux livraisons, mais plutôt qu'elles soient mieux adaptées ou mieux placées" explique l'adjoint Europe Écologie Les Verts au quotidien. Priorités pour les livreurs et pros : "qu'elles ne soient pas installées le long d'une piste cyclable, et surtout qu'elles soient mieux respectées", souligne David Belliard.
Dans le tohu-bohu de la capitale, il est souvent difficile de se frayer un chemin pour les livreurs... Nouvelles "coronapistes", places déjà occupées par les résidents : les accidents livreurs / cyclistes ne sont jamais loin, et les infractions se multiplient. Selon les données de la Ville de Paris, deux tiers des livraisons se font en dehors des zones de stationnement "livraison", faute de mieux.
Des capteurs vidéos et souterrains sur les places de livraisons
C'est précisément pour cette raison que la mairie de Paris se décide (enfin) à mieux gérer les livraisons intramuros. Concrètement, tous les livreurs de la capitale devront désormais réserver une place par une application, sur leurs smartphones. Aujourd'hui, les automobilistes résidants à Paris utilisent déjà l'application PayByPhone pour régler le prix de leur stationnement. Comme pour l'horodateur que les livreurs sont sensés remplir à chaque course, ils devront toujours inscrire une heure d'arrivée et de départ, à respecter scrupuleusement. Et si certains dépassent : les capteurs vidéos prévus à cet effet le sauront !
D'ailleurs, ces systèmes de caméras et de capteurs souterrains pourront également signaler les stationnements interdits des résidents. L'objectif est clair : "lutter contre le stationnement sauvage sur les places de livraisons normalement réservées aux professionnels", souligne la Fédération nationale des transports routiers au Parisien. Dès janvier 2021, 42 places de livraison situées dans le quartier du Marais bénéficieront du dispositif.
