Suite à une étude réalisée avec l'Institut Paris Région, la directrice du Transilien, Sylvie Charles, indiquait cette semaine que le télétravail dérègle le trafic de ces transports de banlieue. En effet, depuis les ajustements réalisés pendant la pandémie de Covid-19, les trains ne sont plus aussi nombreux dans les départements proches de la capitale.
Pourtant, la majorité des salariés est retournée au travail et la fréquentation des transports franciliens a repris, avec près de 85% de son niveau d'avant crise. Mais le télétravail joue aussi son rôle puisque certains jours sont beaucoup plus prisés pour aller au travail en présentiel que d'autres, surchargeant certains trains.
"Il y a un écart de 18% entre le mardi - jour le plus fréquenté - et le vendredi dans le mass transit", évoque Sylvie Charles. Elle demande ainsi aux usagers des transports en commun de modifier leurs habitudes et d'éviter le vendredi comme jour de télétravail systématique, afin d'améliorer la qualité du trafic. Car cela n'impacte pas que le Transilien, mais également le réseau de RER et de métros.
Les entreprises ont également leur rôle à jouer, puisque ce sont elles qui imposent souvent ce jour télétravaillé. Il faudrait donc inciter les salariés à venir au bureau le vendredi afin "d'éviter la sur-occupation le mardi", notamment. Selon l'Institut Paris Région, un salarié sur deux travaille chez lui le vendredi contre un sur trois le mardi, créant ainsi un phénomène de jours de pointe.
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