Depuis le début de l’année 2025, d’importants travaux sont menés sous terre afin de moderniser le réseau des transports en commun parisiens et franciliens. Après les lignes 2, 3, 6, 9 ou encore 14, au tour de la ligne 10 d’annoncer diverses perturbations en raison de travaux.
Dans le détail, la RATP annonce que le trafic est entièrement interrompu pendant six semaines d’affilée, du 17 mars au 29 avril 2025. Mais cette fermeture totale de la ligne 10 se fait uniquement en soirée, à partir de 22h, du lundi au jeudi. En journée et le week-end, les trains circulent donc normalement, et toutes les stations sont desservies. En revanche donc, aucun train ne circule sur la ligne 10 du métro, du lundi au jeudi, à partir de 22h, entre le 17 mars et le 29 avril 2025.
Pour vous aider dans votre trajet, sachez qu’il est possible d’emprunter notamment la ligne C du RER ainsi que les lignes 6, 9 ou encore 12 du métro.
D'autres perturbations sont à prévoir sur la ligne 10 du métro. La circulation des trains sera interrompue entre les stations Duroc et Boulogne - Pont de Saint-Cloud, pendant une semaine, du 5 au 11 mai 2025 inclus. Pendant toute la durée de ces travaux, qui doivent permettre le renouvellement des appareils de voie à Porte d’Auteuil et le remplacement des rails entre les stations Michel-Ange – Molitor et Boulogne – Jean Jaurès, la station Duroc deviendra alors le terminus provisoire de la ligne 10.
A total, 13 stations seront donc fermées du 5 au 11 mai 2025, à savoir les stations Boulogne - Pont de Saint-Cloud, Boulogne Jean Jaurès, Porte d'Auteuil, Michel-Ange Auteuil, Église d'Auteuil, Michel-Ange Molitor, Chardon Lagache, Mirabeau, Javel - André Citroën, Charles Michels, Avenue Émile Zola, La Motte-Picquet Grenelle et Ségur. Par ailleurs, notez qu'un bus de remplacement circulera et desservira ces différentes stations fermées.
Ces différents travaux doivent notamment permettre le déploiement de nouveaux trains, le MF19. La ligne 10, qui circule entre Boulogne – Pont de Saint-Cloud et Gare d’Austerlitz, sera d'ailleurs la première à accueillir ce nouveau métro MF19. Une mise en service de ce métro nouvelle génération est annoncée à l’horizon fin 2025. Aussi, « certaines infrastructures et des équipements en station nécessitent d’être adaptés » explique la RATP qui précise que « ce nouveau matériel roulant implique une mise en conformité de plusieurs éléments essentiels au bon fonctionnement des trains, allant des systèmes d’alimentation aux équipements signalétiques ».
Paris : de nouveaux trains bientôt en circulation sur la ligne 10 du métro
Les travaux de modernisation se poursuivent dans le métro parisien ! Ile-de- France Mobilités annonce l’arrivée prochaine et progressive du MF19, le fameux métro ferré nouvelle génération, sur la ligne 10. Alors de quoi s’agit-il exactement ? On vous en dit plus. [Lire la suite]
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