تقوم شركة إيل دو فرانسموبيليتيس بتفعيل خطتها الخاصة بموجة الحر في وسائل النقل العام في منطقة باريس لمواجهة ذروة الحرارة المتوقعة يوم الثلاثاء 30 يوليو. إن توزيع قوالب المياه وتركيب نوافير مياه الشرب ومناطق مظللة مزودة بمضخات التبريد هي من بين العديد من التدابير التي يتم وضعها لحماية الركاب والمتفرجين في دورة الألعاب الأولمبية 2024 في باريس، كما أعلنت فاليري بيكريس، رئيسة المنطقة.
بعد هطول الأمطار، أصبحت المراوح ضرورية للتعامل مع درجات الحرارة المرتفعة المتوقعة في منطقة باريس. على الرغم من أن الحرارة ستصل إلى ذروتها يوم الثلاثاء، إلا أنه من المتوقع أن تصل درجات الحرارة إلى 40 درجة مئوية في وقت مبكر من اليوم.
سيتم توزيع 2.5 مليون قالب من قوالب المياه اعتبارًا من بعد ظهر يوم الاثنين من قبل شركة SNCF و RATP في 74 محطة نقل عام. تهدف هذه المبادرة، التي تزيد بكثير عن الـ120,000 وحدة التي يتم تخزينها عادةً في غير فصل الصيف غير الأولمبي، إلى منع آثار موجة الحر على المسافرين. سيتم توزيع الزجاجات الكرتونية بشكل رئيسي على الخطوط غير المكيفة من قبل موظفي المحطات.
تشير فاليري بيكريس أيضاً إلى أن 94 محطة مجهزة الآن بنوافير للشرب، منها 32 محطة تخدم أماكن المنافسات مباشرة، وهو ما يمثل إرثاً مهماً من إرث باريس 2024. يمكن للمستخدمين العثور على مواقع هذه النافورات والمراحيض المتوفرة في المحطات على موقع البيانات المفتوحة للمنطقة.
تتوفر نوافير المياه، وكذلك قسائم رمز الاستجابة السريعة للحصول على زجاجة مياه مجانية في متاجر الترحيل في المحطات الرئيسية.
ولتحسين راحة الركاب، أنشأت شركة إيل دو فرانس موبيليتيس مناطق مظللة للركاب أو جهزتها بمظلات ومظلات للظلال، خاصة بالقرب من الحافلات المؤدية إلى أماكن المسابقة. على سبيل المثال، سيتم نشر 20 مرطبًا في خمس مناطق بالقرب من محطات فرساي (ريف دروا وشانتيه وشاتو) وشيليه وبوسي سان جورج.
منذ عام 2016، تعمل شركة IDFM على إدخال تكييف الهواء بشكل منهجي في جميع وسائل النقل العام. وفي الوقت الحالي، 43% من الحافلات و73% من القطارات وما يقرب من 100% من عربات الترام مكيفة الهواء. كما تم تجهيز 46% من المترو بوسائل تهوية مبردة، مع استهداف الوصول إلى نسبة 100% من وسائل النقل المكيفة بحلول عام 2035. بالنسبة للألعاب، سيتم توزيع 200,000 قبعة ومراوح وزجاجات مياه بالقرب من مناطق المشجعين ومحطات الحافلات المكوكية.
ويبقى أن نرى ما إذا كانت شبكة السكك الحديدية ستستمر على الرغم من الموجة الحارة. في 19 يوليو من هذا العام، تسبب يوم من الطقس الحار جداً في اضطراب كبير في حركة المرور على خطوط السكك الحديدية A و B و C.
لمزيد من المعلومات حول التدابير التي يجب اتخاذها في أوقات موجات الحر ومعلومات عن خطة إيل دو فرانس لموجة الحر، يرجى زيارة الموقع الإلكتروني للخدمات المتكاملة في إيل دو فرانس.
