كان تمديد الخط الذي طال انتظاره في منطقة إيل دو فرانس. فمنذ 6 مايو، تم تمديد خط RER E غرباً، مع افتتاح ثلاث محطات جديدة تماماً. أولاً محطة نانتير-لا-فولي، وهي المحطة المؤقتة الجديدة، ثم محطة لا ديفانس غراند أرش وأخيراً محطة نويي-بورتو مايو قصر المؤتمرات.
إن قطارات RER NG (اختصاراً لـ"الجيل الجديد") جميلة ومريحة بشكل خاص، ولكن عليك التحلي بالصبر لركوبها، أو الوصول في الوقت المناسب.
وذلك لأنه منذ افتتاحه في 6 مايو، تم تعديل جداول مواعيد القطارات. في هذا القسم الجديد، تعمل القطارات في أيام الأسبوع فقط بين الساعة 10:00 صباحًا و4:00 مساءً، ثم في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية بين الساعة 10:00 صباحًا و8:00 مساءً. خلال هذه الفترات، سيكون هناك قطار واحد كل 15 دقيقة. وبالإضافة إلى ذلك، للوصول إلى إحدى هذه المحطات الثلاث الجديدة من شرق الخط، يلزم وجود وصلة بينية، إما في محطة هوسمان - غار سان لازار، أو في محطة ماجينتا - غار دو نورد.
إذن متى سيتم تمديد خدمات النقل على هذا التوسعة لقطار الأنفاق E؟ متى سيكون من الممكن استخدام هذا القسم الجديد خلال الأسبوع، في الصباح الباكر أو في وقت متأخر من الليل؟
أعلنت شركة "إيل دو فرانسموبيليتيس " (IDFM) في 27 نوفمبر أن هذا القسم الشهير سيعمل بكامل طاقته اعتبارًا من منتصف ديسمبر 2024، أو بشكل أكثر دقة اعتبارًا من 15 ديسمبر."حقبة جديدة لرحلاتك على خط RER E اعتبارًا من 15 ديسمبر 2024"، كما جاء في الرسالة المنشورة على شبكات التواصل الاجتماعي الخاصة بشركة IDFM.
اعتبارًا من هذا التاريخ، سيتم تمديد جميع القطارات من الشرق إلى نانتير لا فولي. سيكون هناك 16 قطارًا في الساعة خلال ساعة الذروة، أي قطار واحد كل 4 دقائق! وفي غير ساعات الذروة، سيكون هناك قطار واحد كل 6 دقائق. وبفضل هذه الخدمة الموسعة ووصول 34 قطارًا جديدًا من قطارات RER N، أصبح خطRER E الآن"أحدث خطوط RERفي منطقة إيل دو فرانس". وهو أيضاً خط RER الأكثر ترابطاً.
وبفضل هذا التوسعة إلى الغرب، فإن توفير الوقت كبير. سيستغرق الوصول من محطة ماجينتا (غار دو نورد) إلى لا ديفانس 10 دقائق فقط.
ماذا عن التوسعة النهائية لخط السكك الحديدية RER E إلى مانت لا جولي؟ من المقرر أن يتم ذلك في عام 2026، مع افتتاح محطات جديدة في هويه-كاريير سور سين، وبواسي، وفيلين سور سين، وفيرنوييه-فيرنييه، وليه كليريه دو فيرنييه، وليه مورو، وأوبرجينفيل-إليزابيثفيل، وإيبون-ميزيير، ومحطة مانتس ومحطة مانتس-لا-جولي التي ستكون المحطة النهائية المستقبلية.
موقع رسمي
maligne-e-t4.transilien.com
