لا تزال ذكرى افتتاح خط السكك الحديدية RER A في عام 1969 في منطقة إيل دو فرانس عالقة في الأذهان حتى اليوم. ولكن هل تعلم؟ في العام التالي، في عام 1970، كان من الممكن أن يُطلق على خط النقل المهم هذا اسم آخر أقل أناقة بكثير: "MERDE". فيما يلي نظرة على هذه القصة غير المعروفة، والتي كادت أن تغيّر النظرة إلى هذه الشبكة.
نشأة اختصار غير موفق: في مشروعها الأولي، أرادت شركة RATP تسمية هذا الخط الجديد "Métro Express Régional Défense-Étoile ". في ظاهر الأمر، يبدو هذا الاسم بريئاً بما فيه الكفاية. ومع ذلك، إذا وضعت الأحرف الأولى من كل كلمة معًا، فستحصل في النهاية على الاسم المختصر M.E.R.D.E.
التدخّل الإلهي للرسام: تم اكتشاف هذا الخطأ الفادح أثناء التحضير لافتتاح قسم أوبر-نيشن المركزي. ووفقًا للأسطورة، فقد دق الرسام المسؤول عن الحملة الترويجية لهذا القسم ناقوس الخطر عندما اكتشف التناقض.
مصير الخط: تخيلوا أنخط RER A يعرض بفخر اسم MERDE. كان يمكن أن يكون هذا هو الحال حتى عام 1977، وهو عام الافتتاح المخطط له لهذا القسم. وهو اسم كان سيغير بلا شك سمعة هذا الخط الباريسي المزدحم.
ولادة RER A من جديد: لحسن الحظ، تم تغيير الاسم في الوقت المناسب، مما أدى إلى ظهور الاسم المختصر RER لـ Réseau Express Régional. وهو خيار أكثر تمثيلاً وأنيقاً، مما ينقذ الخط من السخرية المحتملة.
في كل مرة تسافر على خط RER A، تذكر هذه القصة غير العادية. لقد أنقذت فطنة الرسام هذه الشبكة العزيزة على الباريسيين من اسم غريب للغاية. قصة صغيرة ذات تأثير كبير!
